Desmonte a roda de fiar . A roda irá depender de uma alavanca que permite rodar e, muitas vezes é montada juntando diferentes fatias de madeira . Desmonte todo o hardware - eixo espiral , bobina , polia e do frame - e rotulá-los de forma adequada. Remova as peças em uma ordem seqüencial , que você pode seguir para trás quando voltar a montar . Identifique cada uma das articulações e tomadas para que todas as peças podem ser recolocado em suas posições corretas. Guarde todos os parafusos e porcas em um saco plástico .
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Retire o grosso superfície usando a lixa . Areia com uma lixa 240 para remover grosseiro superfície. Você também pode usar uma espátula para descolar manchas difíceis. Limpar o pó de lixa e areia novamente com uma lixa 420 para remover grossa mais fina.
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Aplicar a primeira camada de polonês . Você pode usar corante ou um primário de óleo de um casaco de pêlo para sua roda de fiar . Use um pincel fino para dor na mão de difícil acesso cantos e permitir que a camada de base para secar totalmente . Mais uma vez, use uma lixa 400 para alisar a superfície , após a primeira demão.
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Aplicar a camada de acabamento com óleo dinamarquês ou diluído filtros de óleo polyurethane.Danish através de poros de madeira e dá uma aparência brilhante. Poliuretano afinado é uma mistura de 50 por cento de poliuretano e 50 % espíritos minerais e podem ser adquiridos da prateleira . Enquanto revestimento de óleo dinamarquês dá uma superfície mais lisa , mais brilhante , diluído, poliuretano é mais durável e revestimento irá durar mais tempo .
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Remontar a roda girar. Uma vez que a camada final de tinta seque totalmente , pode assemelhar-se a roda de fiar .