Suba a torre de rádio e examine o rotor. Os HAM- IV e HAM- V rotores são feitos de aço inoxidável de baixo grau , ao contrário de seus antecessores. O rotor deve ser mais ou menos esférica e dividido em duas seções , garantidos em conjunto com parafusos. Haverá um cabo de 8 coaxial ligado a um conector AMP com contatos banhados a ouro .
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Escale para trás para baixo e encontrar o controlador de rotor. Descartar os modelos mais antigos primeiro. Um controlador que usa antiquada fiação ponto-a- ponto , em vez de placas de circuito impresso , é um HAM- II ou HAM -M. Um controlador de HAM - IV indica que o rotor é uma HAM - IV . Esta é a única forma de distinguir a HAM - IV da HAM - V . Um controlador de HAM- V terá uma tela de plasma com leitura digital. Um controlador de HAM- IV , que inclui indicadores LED indica uma T2X " Tailtwister " rotor.
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Pergunte ao proprietário anterior , se a unidade de controle foi substituído. O controlador de HAM - V é o DCU - 1 , que também pode ser usado para controlar um HAM - IV . Se o controlador não foi substituído , e todos os outros critérios de check-out, então você tem um rotor HAM- V verificada.