A MerCruiser ECM irá reiniciar quando há uma tensão drenos de repente . Principalmente encontrados em barcos com motores MerCruiser duplos, este problema faz com que o ECM para desligar eo motor não arranca. Às vezes, o MEC irá reiniciar sem nenhum problema eo motor só vai soar como uma falha de ignição . Se a tensão não retornar ao montante mínimo exigido pelo MEC , o motor não será iniciado até que a exigência de tensão é reparado.
Blown ECM
Um dos grandes problemas com o ECM é quando o computador sopra . O motor vai começar a perder ou não acelerar para a velocidade desejada. A principal causa de um sopro de ECM é anexar acessórios para chicote elétrico do motor. Fios de emenda na instalação eléctrica do motor para executar outros dispositivos também fará com que o ECM a falhar.
Não iniciar
O MerCruiser ECM controla o sistema de ignição o motor . Se o motor não manivela , pode haver um problema com a ECM . Uma vez que a chave de ignição estiver ligado, o ECM diz a fiação elétrica para ligar. A tensão é enviada da bateria para o alternador e no motor de arranque , que fornece a corrente inicial para a tomada ou velas de ignição , disparar o motor. A ECM não vai impedir que o sinal seja enviado eo motor não arranca.
Missing Out
Outro sintoma de que o MEC está a falhar é quando o motor começa a perca em condições normais de operação. O ECM controla a quantidade de combustível distribuída através dos injetores de combustível. Quando o ECM está a falhar , o sistema de injeção de combustível não está sendo instruído quanto combustível para pulverizar para dentro dos cilindros . Se os cilindros não obter combustível suficiente, então o motor vai começar a perder e tosse.