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Como ajustar um carburador 2-Stroke

carburadores de dois tempos são perfeitas para a prática mecânica de principiante. Eles são fáceis de trabalhar e não exigem conhecimento motora excessiva para alcançar o desempenho do motor desejado. Carboidratos de dois tempos são normalmente encontrados em sopradores de folhas , bicicletas motorizadas e ciclomotores . Sintonia inadequada do seu carb vai certamente levar a baixo desempenho e que também pode levar a danos de longo prazo para o seu motor. O ajuste adequado pode aumentar o desempenho ea longevidade de seus engine.Things Você vai precisar de
- chave de fenda
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1

Localizar os jatos RPM em seu carburador . Alguns hidratos de carbono têm um jacto de alta ( marcada com um A) e um jacto de baixa ( marcado com um L ) . Outros têm apenas um jato. Estes jatos ajustar o desempenho do carburador em diferentes RPMs .
2

Desligue os jatos completamente no sentido horário com a sua chave de fenda para fechá-los completamente .
3

Turno o jato de baixos sentido anti-horário e um quarto se transforma . Isso é fácil de fazer com uma chave de fenda. Basta contar as rotações que você faz, não se esquecendo de parar quarto passado sua primeira rotação completa.
4

Desligue a jato de alta anti-horário cerca de 1 e 3/8 voltas. Estes são os pontos de partida básicos para jatos carb . Dependendo se o motor está funcionando magra ( muito ar e pouco gás) ou rica ( muito gás e muito pouco ar ), você irá ajustar seus jatos carb para afinar seu motor.
5

Iniciar seu motor. Se ele não for iniciado , desligue o jet baixo ligeiramente para trás e para a frente até o motor pegar . Deixe seu motor funcionar por um minuto. Se ele morre, os carboidratos estão funcionando muito magra. Feche jato de baixos ( no sentido horário ) em incrementos de volta 16 1 /até que o motor continua a funcionar. Se ele está em marcha lenta muito alta, abrir a jato ( sentido anti -horário ) em incrementos similares. O jato de baixos é afinada quando o motor funciona sem problemas, sem rotação ou pulverização catódica .
6

Rev seu motor em aceleração máxima para sintonizar o seu jato de alta . Feche a jato ( sentido horário) em incrementos de 1 /16 até chegar o máximo de RPM high-end . Depois de ter encontrado o seu RPM máximo , abra a jato ( rotação à esquerda) 1 /16 de uma vez . Isto irá assegurar que o motor não está funcionando muito magra e proteger seu motor de danos.

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