Você pode Engines Importação de bicicleta ?

Com os preços mais elevados da gasolina , há um maior interesse na instalação de pequenos motores a gás em bicicletas , tornando-os de transporte de baixo custo, prática para muitos deslocamentos . Em alguns casos , a adição de um motor a gasolina faz com que a bicicleta para ser visto pelas agências reguladoras como uma motocicleta, sujeita a um conjunto diferente de regras do que uma modificação , bicicleta poder auxiliar ou " lambreta ". A potência do motor determina se o motor é considerado um veículo a motor e que conjunto de regras de importação devem ser seguidas. Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário

A Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário , ou NHTSA , tem competência para regular a importação de veículos automóveis . Eles referência a definição de uma motocicleta nos EUA Código 49 USC 30102 . Esta definição descreve um veículo produzido " principalmente para uso em vias públicas , rodovias e estradas. " A NHTSA regula claramente motocicletas de rua curso .
NHTSA e Motocicletas

A NHTSA usa regulamentação 49 CFR 571.3 como a definição de uma motocicleta. A NHTSA afirma expressamente que eles não fazem uma distinção entre " bicicletas do bolso ", " ciclomotores ", e outras tais veículos moto -like. Os critérios que eles usam é ou não um veículo tem potência 5 -brake ou mais - uma medida de potência do motor . Pequenos motores que as bicicletas eléctricas são capazes de produzir cavalos de potência 5 -brake , mas a maioria produzem menos. Comparar um motor de bicicleta a um motor de motosserra ou aparador de linha : mais produzir em potência 5 -brake . Uma bicicleta de energia auxiliar que não é considerada uma motocicleta é considerado uma bicicleta.
FMVSS

O FMVSS é os padrões de segurança do motor e regulamentos federais . Para importar um motor de bicicleta, você vai ter que cumprir com a FMVSS , o que significa que você deve declarar a natureza de seu motor no que se refere aos regulamentos NHTSA , que incluem considerações de outros regulamentos federais, como as emissões. Se você estiver importando um motor para alimentar uma bicicleta em vias públicas , você deve declarar isso com a NHTSA . Caso contrário, não está sujeita às regras gerais de importação de veículos automóveis - . Embora possa ser sujeito a outros
FMVSS e
Motocicletas

Se você estiver importando um motor com menos de 5 cavalos de potência - freio que não é para alimentar bicicletas em vias públicas , que não vai ser uma parte de um veículo definido pela NHTSA tanto como um veículo a motor ou uma motocicleta. Se ela produz mais potência, você deve declarar isso com a NHTSA . Especialmente se você está pensando em revender estes motores , você deve ser muito claro com a NHTSA , assim você conduzir o seu negócio com a sua aprovação e sua experiência em outros regulamentos relativos à importação de motores a gás. Caso contrário, eles podem impedi-lo depois que você investiu muito tempo e esforço . Com a sua bênção - que deve ser concedido na maioria dos casos , se você faz suas declarações corretamente - você pode importar motores da bicicleta

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