Use um medidor de contorno flexível para determinar o correto cruz seção da área curvada você está reparando , pressionando o indicador contra um fender ou área do corpo no lado oposto ou não danificada do carro.
2
Coloque o medidor de contorno em um pedaço de chapa de aço para ser utilizado como um raspador de contorno . O aço deve ser de aproximadamente 1/8th de uma polegada de espessura. Com um marcador permanente de ponta fina , transfira o contorno para a chapa de aço .
3
Fabricar o raspador contorno com uma ferramenta rotativa ou roda abrasiva , ou através da perfuração de vários furos , em seguida, a apresentação do restante do material com um arquivo posterior . Mesmo se você usar uma ferramenta de poder , é bom usar um arquivo de mão para a apresentação até a borda do indicador.
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Segure o medidor de contorno contra a seção sem danos do carro para verificar se de precisão. Faça pequenos ajustes para o medidor com um arquivo, se for necessário.
5
Use seu raspador de contorno para remover a maior parte do material restante , depois de ter concluído a sua formação de Bondo , retirou a maior parte do o excesso de material e lixado quase todo o excesso remanescente de distância . Trabalhando perpendicular à superfície do reparo , arraste o raspador ao longo do eixo da curva, aplicando pressão que você vá.
6
Limpe material de marcação no Bondo para que você possa ver as notas altas do caminho maquinistas usar corante. Limpou em carpinteiros giz vai funcionar.
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Faça mais passes até que não haja pontos de altas ou baixas.
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areia da curva com uma lixa muito fina , entre 400 e 1200 areia, usando uma placa lixadeira flexível - uma placa de suporte de plástico rígido , mas flexível especificamente para lixar auto corpo . O bloco de lixamento não vai permitir que os dedos para empurrar através , deformando a curva , e lixa fina não vai criar um local plano . Você pode usar cartilha -build up , deixe secar e lixe -lo de volta para baixo para o menor nível imperfeições.