Técnicas sobre Aviões de papel

Todos os aviões usam os princípios da aerodinâmica para voar contra a força da gravidade se construído de metal ou papel. Aviões reais e os de papel são criados usando a mesma lógica , com quatro forças da física desempenham papéis fundamentais em sua construção e capacidade de vôo. Tal como acontece com os aviões reais , aqueles de papel exigem certos procedimentos pré-vôo , afinação e domínio de técnicas. Pilotos de avião de papel deve aprender o desenho de seu avião afeta a velocidade e outros fatores críticos, incluindo elevador, arrasto, pressão e gravidade. Realize Comprovação Inspeção

Uma inspeção cuidadosa do avião de papel inicialmente antes de voar ele economiza tempo ajustando e repará-lo após a primeira tentativa de fuga . Examine a parte dianteira e traseira com cuidado, olhando diretamente para ele a partir de ângulos diferentes. Certifique-se de ambas as asas alinhar e que o ângulo de superfícies do mesmo . Verifique para ter certeza de que a cauda não é torto , pois isso faz com que os planos a executar mal em vôo. Faça todos os ajustes e corrigir eventuais problemas.
Técnicas de vôo Indoor ou Outdoor

exclusivas diferem com aviões projetados para voar indoor ou ao ar livre. Por exemplo , os aviões mais pesados ​​funcionam melhor ao ar livre , porque eles não são tão afetados pelo vento. Para aviões ao ar livre, considerar projetar um avião que requer duas folhas de papel. Use um para a fuselagem e um para as asas. Clips de papel ou fita ajuda adicionar peso extra para os aviões que você quer voar para o exterior para evitar estagnação . Considere a distância que o avião estará voando . Faça vários modelos idênticos e testá-los tanto interiores como exteriores . Os melhores planos para o vôo interno são aqueles que precisam de ar calmo e espaço limitado.
Técnicas Lançamento

condições meteorológicas ditar técnicas de lançamento. Lançar com força ou fazê-lo suavemente, dependendo das circunstâncias. Se você iniciar diretamente contra o vento em um dia ventoso , o avião vai subir em um rolo de meio barril. Depois de inicialmente a voar de cabeça para baixo , ele irá corrigir-se por capotar e vai voar por longas distâncias com o vento . Gentilmente lançar o plano horizontal em dias com pouco vento . Dias calmos fornecer o avião com uma trajectória de descida longa e , geralmente, vai voar em linha reta ou em uma curva suave .
Corrigindo Técnicas

Observe o avião, enquanto em vôo. Corrigir problemas de experimentar com diferentes curvas sobre as superfícies de controle . Se os bancos plano para a direita ou para a esquerda , cortar as abas na extremidade traseira das asas e dobrar as abas para cima ou para baixo, conforme necessário . Faça pequenos ajustes em primeiro lugar e , em seguida, lançar um vôo de teste para verificar se há correções. Escolha a partir de vários modelos diferentes para encontrar aquele que voa bem e faz jus às suas expectativas.