Os vários contactos do relé deve ser rotulado de acordo com sua função. O contato COM significa " comum", ou solo. Dois outros contatos típicos são o " normalmente aberto " e " normalmente fechado " contatos. Estes são geralmente representados como "NÃO" e " NF " e referem-se ao caminho que a atual leva em diferentes estados de funcionamento do relé. Alguns relés têm mais contatos , dependendo da função pretendida. Um relé é normalmente fechado em um compartimento de plástico com vários pontos de contacto para as redes de comutação. Para aceder aos componentes internos , remover a cobertura do relé para expor o indutor e outros componentes . O indutor parece uma bobina de fio.
Fichas de dados de relé
Para diagnosticar corretamente um relé, você deve saber que os valores de resistência são aceitáveis para os vários componentes e contato pontos da rede de revezamento. Em geral , para uma determinada resistência de ligação devem ser razoavelmente baixa ou muito alta , dependendo da natureza da ligação . No entanto, a fim de determinar os valores corretos precisos , você deve consultar a folha de dados do componente que normalmente vem com o relé quando você comprá-lo. Se o relé não veio com uma folha de dados ou você não comprá-lo novo , ir online para procurar os dados de retransmissão por número de referência (consulte Recursos) .
Testando o indutor
Teste o indutor , conectando os cabos do seu multímetro para as duas extremidades do indutor. Verifique se o seu multímetro é ligado a uma configuração que detecta ohms , a medição de resistência. Além disso, verifique se você está usando uma escala adequada para os valores esperados . Por exemplo, se a resistência esperada é maior do que 1.000 ohms , não use uma escala de 100 ohm no seu dispositivo. Ao conectar os cabos de seu medidor aos terminais do indutor , a ordem não importa.
Testando o relé Contatos
Dependendo do tipo de relé você estão testando , o switch pode ser lance duplo . Isto significa que ambas as posições fechada e aberta do interruptor correspondem a diferentes circuitos completos. Aplique as duas pistas do seu multímetro para os dois pontos de contacto que completam o circuito de relé normalmente fechado . Mais uma vez, a polaridade não importa. Porque estes pontos de contacto completar o circuito do relé , a resistência deve ser baixa . Se o seu multímetro lê perto de zero ohms , este aspecto de seu relé está funcionando corretamente. Vá para conectar suas ligações multímetro para concluir a parte normalmente aberto do circuito. A resistência entre estes dois pontos devem ser muito altos quando o relé não está envolvida .