A cabeça de cilindro de um motor de RC tem geralmente um " ondulado " superfície para induzir arrefecimento. Ele contém a câmara de combustão , que é onde a combustão da mistura ar-combustível realmente ocorre .
Vela
As pastilhas plugue de fulgor em um buraco no cilindro cabeça. Esta ficha fornece o calor inicial para a mistura ar-combustível dentro da câmara de combustão.
Crank Caso
Conectado a cabeça do cilindro , casas do cárter virabrequim. A vedação das juntas a costura entre o cárter e cabeçote.
Exaustor Porto
A porta de escape é o local onde os resíduos resultantes da queima de combustível deixa o motor. Esta porta fica entre o cárter e cabeçote.
Intake Porto
Conexão da câmara câmara do virabrequim e combustão , a porta de entrada é um canal interno que não pode ser visto a partir do exterior . Traz -se a mistura de combustível e ar na câmara de combustão para a combustão .
Pistão
O pistão é a parte do motor que é movido pela explosão do combustível . Este pistão se move dentro e fora da câmara de combustão , como os ciclos do motor por meio de revoluções, e ele empurra e puxa uma biela que liga o virabrequim.
Virabrequim
A virabrequim é a parte do motor que impulsiona o veículo. Afigura-se como uma haste que sai do lado do motor . O sistema de acionamento liga para isso, eo virabrequim transfere a força do pistão se movendo para cima e para baixo em um movimento de rotação suave que transforma as rodas.