Inspecione a cabine com cuidado. Você precisa ter o seu certificado de aeronavegabilidade , registro manual operacional e os dados de peso e de equilíbrio. Remova a trava de roda de controle , verifique se a ignição estiver desligada, interruptor principal está ligado, indicadores de quantidade de combustível são funcionais , os flaps são todo o caminho , interruptor principal está desligado, e válvula de combustível está ligado.
2 < p> Verifique os rebites ao longo da fuselagem ea cauda ( chamada de " empenagem " ) . Tire a trava do leme de vento. Retire o tie-down na cauda. Certifique-se de todas as superfícies de controle mover-se livremente .
3
Olhe para a ala direita . Verifique se o aileron se move livremente e está bem conectado. Faça o mesmo com as abas . Retire o tie-down para as asas . Verifique se o principal pneu da roda está devidamente inflado e as quebras não estão vazando . Prove o combustível para se certificar de que não há água. Verifique o nível de combustível e prenda a tampa de combustível.
4
Ir para o nariz do Cessna e verifique o nível de óleo do motor e dar uma amostra do filtro de combustível. Verifique a hélice e girador, a correia do alternador e da entrada de ar para quaisquer objectos estranhos , como ninhos de pássaros . Verifique se o filtro de ar do carburador e as luzes de pouso. Examine o suporte da roda do nariz e dos pneus para a inflação adequada e remover o tie-down para o nariz .
5
Verifique a ala esquerda , certificando-se que a principal roda daquele lado está devidamente inflado e que o freios não estão vazando. Prove o combustível. Verifique a quantidade e prenda a tampa de combustível. Retire o tie-down para a ala esquerda. Descubra o tubo de pitot e ver se ele está livre de obstruções. Verifique o indicador de aviso de perda e da abertura de ventilação do tanque de combustível. Certifique-se de que o aileron e aba estão livres de impedimento e seguro.
6
entrar no cockpit de seu Cessna . Antes de ligar o motor , reveja sua lista de comprovação para se certificar de cada item foi coberto. Verifique os seus assentos e cintos , ajustando conforme necessário. Certifique-se de que a válvula de corte de combustível está ligado e que rádios e itens elétricos estão desligados. Freios teste e definir . Certifique-se de que os disjuntores estão dentro
7
Ligue o motor depois de ter a certeza de que a mistura de combustível é rico eo calor carburador está frio. Primeiro como necessário e bloqueio. Abra o acelerador de meia polegada e gritar " claro " para fora da janela , certificando-se que a área da hélice é clara. Ligue o interruptor principal eo farol. Comece a ignição e ajustar o acelerador a 1000 rpm. Verifique se a pressão do óleo é normal, os aviônicos estão acesas, o transponder está em modo de espera e as abas estão em alta. Agora você está pronto para ir.