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Como passar um exame de Piloto Privado Voador

Este é o momento que você estava esperando: o piloto exame de vôo privado, conhecido como o " vôo de verificação . " Depois de suportar intensas sessões de sala de aula e voar pelo menos 40 horas em um avião de pequeno porte , você está no ponto em que você vai voar com a pessoa que tem a autoridade para conceder -lhe os seus certificate.Things de piloto privado que você precisa < br > Livros e papelada
um capuz de limitação de vista
Calculadoras
E6B vôo computador
seccionais e VFR Terminal gráficos de área
vôo Plotter
Aeroporto Diretório Facility
joelho
Board
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1

Prepare-se mentalmente e fisicamente. Repetidamente rever todas as perguntas que se relacionam com o exame escrito final e exame de vôo. Lembre-se que você terá que respondê-las durante o vôo.
2

comprar e jogar um simulador de vôo de alta qualidade. Muitos deles têm vários aeroportos nacionais programados dentro Jogue o simulador enquanto um amigo lhe faz perguntas do manual do exame que você usa para se preparar para o final escrito .
3

Leia livros como "Eu aprendi sobre o vôo do que, " e aprender com todas as coisas que podem acontecer durante um vôo de "rotina" .
4

se familiarizar com os padrões de teste prático. O examinador será usá-los para medir o seu desempenho, de modo que o melhor que você conhecê-los , o mais no controle da situação você será.
5

Examine Handbook of Aeronautical Conhecimento , que é a do piloto livre on-line disponível . Confira os diversos programas de DVD , incluindo os produzidos por escolas Rei e Pilot Shop do Desportivo . Estes podem cortar o seu estudo e tempo de preparação consideravelmente, e ambos os programas garantir que você vai passar o seu exame .
6

Voar , tanto quanto você puder antes que o vôo de verificação de modo que todos os seus movimentos e respostas vêm espontaneamente . Sua atenção será dividida entre respondendo a perguntas e altiva controle do avião.
7

Reúna os itens que você vai precisar antes e durante o vôo de verificação . Estes incluem livros e documentos ; um capuz de limitação de visão para IFR demonstração ; calculadoras ; um computador de vôo E6B ; gráficos de área de terminais seccionais e VFR ; um plotter de vôo; um diretório Facility Aeroporto; e uma placa de joelho.

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