Calcule a distância de pouso do avião usando gráficos de desempenho do avião. Estas cartas têm em conta variáveis como peso , altitude de pressão , temperatura e ventos .
2
Definir as abas para a posição totalmente estendida , enquanto na aproximação final . Isso permite que você voar uma abordagem mais lenta e mais acentuada para a pista.
3
Apare as forças do elevador fora para que o avião voa com as mãos livres . Usando guarnição para a sua vantagem lhe permite voar uma abordagem mais estável que prepará-lo para um melhor patamar.
4
Voar um glideslope ligeiramente mais acentuada do que o normal para limpar todos os obstáculos de curto da pista. Um grande erro é voar uma abordagem plano e aterragem curta da pista.
5
Devagar com a velocidade abordagem recomendada , enquanto na final. Qualquer velocidade extra equivale a um rolo de pouso mais longo.
6
Alargamento do avião um pouco maior do que o normal devido a uma razão de descida maior. Considere a adição de um pouco de energia durante o flare para evitar qualquer excesso de descida .
7
aterrar o avião , sem deixá -lo flutuar em efeito solo por muito tempo. Uma vez que todas as três rodas estão no chão, começar a aplicar os freios e trazer o avião para um ponto final.