Certifique-se de que a guarnição está definido no seu estabilizador vertical. Vire o compensador para cima ou para baixo, conforme necessário , uma vez que você chegar ao altitude em que você quer voar . Cuidado com o indicador de altitude para chegar à altitude correta.
2
Assista ao horizonte com cuidado. Uma das maneiras mais fáceis de manter o nível de vôo é de avaliar a si mesmo de acordo com o horizonte da terra . Normalmente, especialmente nos Cessnas menores, a parte superior do nariz é relativamente simples e pode ser facilmente colocado paralelo ao horizonte .
3
Monitore tudo indicador turn- e -derrapante . Isso funciona semelhante a um dispositivo de nível na construção civil, do tipo que mostram uma pequena bolha no centro, entre duas marcas quando a superfície está nivelada. Este indicador informa quando você está voando em linha reta, ou, se a bolha ou indicador está fora das marcações , diz-lhe que a sua cauda está escorregando um jeito ou de outro muito longe do eixo do plano .
4
Use os pedais do leme como necessárias para manter a cauda do avião no alinhamento. Isso é necessário quando virar, como se pode esperar , mas você não pode baixar a guarda quando voar longas distâncias em um curso reto e nivelado . Mesmo pequenos desvios na pressão pode afectar a direcção do plano . Isso pode levá-lo longe do curso ao longo de um período de tempo.