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Como ler um indicador de velocidade

Este artigo incide sobre indicadores antiquados de velocidade analógicos , muitos aviões mais recentes têm telas digitais que trabalham um tanto differently.Things você precisa
avião ou um simulador realista de
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Olhe no canto superior esquerdo do painel de instrumentos . Isto é tipicamente onde indicadores de velocidade são colocados na maioria das aeronaves . Deve ser uma ligação simples redondo com uma única agulha e cores diferentes em torno da circunferência . Normalmente, haverá uma etiqueta na parte de marcação que lê " velocidade aerodinâmica em kts ", ou algo similar.
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Olhe para os números. Velocidades geralmente são exibidos em nós, uma medida que se refere à milhas náuticas por hora. Uma milha náutica equivale a cerca de 1,15 milhas terrestres .
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Olhe para as cores ao redor da circunferência do disco. Estas cores representam as faixas de velocidade padronizados, que são calibrados para a aeronave específica em que o instrumento está instalado. Eles servem como um refference visual rápida para o piloto .
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Olhe para a faixa branca interna na extremidade inferior do mostrador (dentro da faixa verde ) . Esta é a faixa de velocidade na qual as abas podem ser prorrogados. A parte inferior da faixa branca é a velocidade de estol com as abas completamente estendidos . A extremidade superior da faixa branca indica a velocidade máxima em que a aeronave pode voar com os flaps estendidos.
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Esteja ciente de que a faixa verde representa o intervalo de operação normal para a aeronave, com a abas retraída . Observe que as faixas verdes e brancas se sobrepõem somwhat . Isto é intencional , e indica uma gama em que a utilização de abas é opcional . A parte inferior da faixa verde representa a velocidade de estol com as abas totalmente retraídos.
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Saibam que a faixa amarela representa o intervalo cautela alta velocidade. Quando a velocidade é nesta faixa , manobras G- carregamento deve ser evitada, assim como os movimentos de superfície de controle rápidas , como qualquer um poderia causar danos estruturais à fuselagem . Esta faixa de velocidade deve ser evitado , a menos que sejam necessárias em caso de emergência. Na parte superior da banda amarela é uma linha vermelha . Isso representa a velocidade de operação máxima recomendada do aicraft . Velocidades acima deste ponto deve ser evitado a todo custo.

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