O princípio básico por trás do motor a jato foi idealizado pela primeira vez em 1700 pelo inventor britânico Sir Isaac Newton. Baseado em sua terceira lei do movimento , Newton teorizou que um corpo pode ser movido rapidamente para a frente pela descarga virada para trás de uma explosão controlada . Embora o conceito foi deixado em grande parte inexplorado durante dois séculos , foi explorada com sucesso em 1937 por Hans Von Ohain para uso no exército alemão. Na década de 1950 , a tecnologia turbo tinha encontrado o seu caminho para o mercado civil no De Havilland Comet, o primeiro jato comercial . Embora o cometa foi sitiada por falhas de projeto e design aerodinâmico evoluiu consideravelmente desde a primeira turbojatos alimentado vôo, o motor a jato se manteve praticamente inalterado desde então.
Função
a enorme quantidade de impulso produzido começa com um grande leque na parte da frente do compartimento do motor . Este ventilador serve para ingerir de ar para dentro do motor , onde é comprimida ( no compressor apropriadamente chamado ) por uma série de vários ventiladores com muitas pequenas lâminas . O ar comprimido é forçado para dentro de uma câmara de combustão , onde é misturado com o combustível e inflamada por uma faísca eléctrica . O ar comprimido hiper expande a um ritmo muito rápido , como parte da combustão , e os gases de expansão rápida são dirigidos para fora da parte traseira do motor . A velocidade com que o gás escapa do motor a jato cria um enorme impulso para a frente que é grande o suficiente para impulsionar um avião totalmente carregado pelo ar a perto da velocidade do som.
Equívocos
Como propulsão vai, aviões a jato estão em uma liga própria. Ao contrário dos carros , aviões a jato , não use as rodas para o movimento para a frente ; rolar as rodas independentes de qualquer pressão e estão muitas vezes completamente desligado do resto do sistema de propulsão do avião . Além disso, aviões a jato diferem de suas contrapartes baseadas em hélice ; muitas vezes mais pequenos em tamanho , aviões movidos a hélice contar com dois , três ou quatro pás de hélices para puxar o avião para a frente através do ar . Enquanto o consumo de um motor a jato pode parecer um pouco semelhante a uma hélice , o grande fã serve apenas para ingerir ar e não como uma fonte primária de empuxo.
Benefícios
< p > a partir de 1930 para aeronaves militares e na década de 1950 para os passageiros comerciais, aviões a jato de viagens aéreas completamente revolucionado. Com motores a jato gêmeos, um avião pode atingir velocidades superiores a 600 quilômetros por hora, reduzindo significativamente o tempo de viagem para os passageiros e melhorar drasticamente o tempo de resposta para as manobras militares. Como caças encontrou uma casa no serviço militar, combate tático avançado tornou-se possível onde o avião já havia sido usado geralmente em papéis coadjuvantes . Finalmente, motores a jato são inerentemente mais silencioso do que aviões a hélice , acrescentando um nível significativo de conforto acústico para o vôo.
Efeitos
Devido à redução significativa no tempo de viagem, comercial viagem aérea registou um aumento considerável após o advento do motor a jato . Porque aviões a jato eram mais rápidos , mais silenciosos , geralmente maiores e percebidos como mais seguros , as viagens aéreas aumentou substancialmente em 1950 e 1960 ; o aumento foi tão significativa , de fato, que o termo " era do jato " foi cunhado para descrever as duas últimas décadas. Porque aviões são muito mais rápidos e pode transportar cargas maiores do que aviões a hélice , as indústrias de transporte e frete também colheram os benefícios da utilização de aviões a jato ; embora as entregas eram muitas vezes enviados de trem ou de outros métodos baseados em terra antes da década de 1950, aviões a jato permitido durante a noite (e, para uma taxa robusto , mesmo " no mesmo dia" ) entregas entre cidades separadas por centenas ou mesmo milhares de quilômetros. Finalmente, motores a jato são um pouco mais eficiente de combustível do que seus pares com base em hélice , de modo que o meio ambiente também se beneficiou do advento do avião a jato.