Regulamentos das FAA para a Licença de Piloto Privado

A Federal Aviation Administration impõe regras diferentes para os pilotos , dependendo do nível de suas licenças .
O menor nível de licença é para um piloto aluno. Esta licença permite que o piloto a voar em situações cuidadosamente controladas. Pilotos de recreio são autorizados a voar por conta própria durante o dia , mas com restrições à potência dos aviões que estão autorizados a voar. Além disso, eles não devem voar em áreas que exigem contato com operadores de controle de tráfego aéreo.
uma licença de piloto privado permite que o seu titular a voar dia e noite para o prazer , bem como para negócios pessoais. Eles podem transportar passageiros , mas, em geral , não para pagamento . Atestado Médico

Um piloto privado precisa passar por um exame médico administrado por um médico legista FAA- autorizado. É melhor ter o exame antes de iniciar qualquer treinamento de pilotos , de modo que qualquer problema pode ser descoberto o mais rápido possível . Pilotos privados muitas vezes podem ser concedidos certificados médicos , apesar de deficiências físicas. No entanto, as licenças concedidas para pilotos com deficiência física são muitas vezes condicionados a limitações em seu vôo .
Estudante Certificado de Piloto

Antes de pilotos privados recebe as suas licenças , elas devem primeiro obter um certificado de estudante. Um aluno piloto pode receber um certificado no momento da sua FAA exame médico. Um certificado de estudante expira após dois anos. Um piloto aluno deve obter o aval de um instrutor de vôo para voar sozinho e , em seguida, voar cross country. Um endosso separado é necessário para cada tipo de avião o piloto aluno pretende voar. Quando um certificado expira depois de dois anos , um piloto aluno pode obter um novo. Mas pilotos de estudante também deve manter seus antigos certificados, endossos de seus instrutores para voar solo, cross country e em diferentes tipos de aviões não irá transferir para um novo certificado.
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pilotos privados devem passar tanto uma prova escrita e uma prova prática .
a prova escrita pode ser tomada aos 15 anos. as questões da prova escrita são baseadas na Seção 61,105 dos regulamentos da FAA . A prova escrita pode ser tomada depois de o piloto aluno conclui escola terra.
No exame prático, os alunos pilotos de um voo real que é julgado por um inspetor de vôo da FAA . Assim que o endosso do inspetor vôo é recebido, a licença de piloto privado está ativo.
Responsabilidades

Um licenciado piloto privado detém a autoridade e responsabilidade para a operação de final um avião. Se houver uma emergência que requer o piloto a desviar-se regras de voo , o piloto pode ser obrigado a enviar uma explicação por escrito de um administrador da FAA . O piloto deve determinar a aeronavegabilidade da aeronave . Se há um problema em vôo que interfere com navegabilidade , o piloto é responsável por acabar com a fuga. O piloto é obrigado a voar sempre de uma forma cuidadosa e segura.

Drogas e Álcool

pilotos privados são proibidos de consumir álcool dentro de oito horas antes de um vôo ou de voar sob o efeito de uma droga que afecta as suas faculdades. Pilotos privados também estão proibidos de transportar passageiros , que parecem estar intoxicadas e de levar conhecimento de causa de drogas.