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Como escolher um avião de hélice

Diferentes graus de campo de uma hélice de passo fixo pode mudar drasticamente as características de vôo de uma aeronave. Isso muda o envelope de vôo na medida em que o planejamento de vôo leva em diferentes parâmetros . Uma hélice de passo aumenta a rotação do motor , reduz a pressão de admissão e dá a melhor taxa de subida com o cruzeiro mais lento e maior consumo de combustível . O prop baixo -campo também permitirá a decolagem curta e escalada de um obstáculo de 50 pés . Por outro lado , um suporte de alto campo vai oferecer mais baixo RPM, maior velocidade de cruzeiro e menos consumo de combustível. Ela terá a maior distância de decolagem , menor taxa de subida e os mais altos pressure.Things múltiplas que você precisa Manual
do operador de aeronaves
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Determine o arremessos recomendadas para a aeronave e motor especial , conforme descrito no manual do operador .
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Anote todos os parâmetros de vôo com experiência em operações diárias. Estes parâmetros incluem o peso mais pesado descolagem da aeronave , a potência do motor, a pressão barométrica média na região altitude da base de operações e o comprimento da pista mais curta incluída nas operações .
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Verifique as características de vôo de cada um dos diferentes campos disponíveis . As considerações mais importantes são as RPMs do motor vai conseguir com um certo passo em plena aceleração , para não salientar o motor, a velocidade em 85 por cento de cruzeiro ea taxa de subida em todas as condições atmosféricas. A maneira de considerar este aspecto é planejar uma decolagem do aeroporto mais alto altitude de operações no máximo decolagem, vento calmo , o mais baixo barómetro, temperatura mais alta e maior umidade.
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Tome todas essas informações em consideração , e se a maioria dos locais tem muita pista - mais de 1.000 metros mais do que o necessário - escolheu um maior campo de suporte, tendo em mente uma regra de ouro : sempre correr com um adereço que vai dar 500 pés por minuto de subida em as piores condições .

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