trem de pouso triciclo tem três rodas , como o nome indica . Uma roda é no nariz da aeronave e os outros dois , a engrenagem principal , estão sob a asa. Este projeto é muito popular para aeronaves de treinamento que têm suas asas montadas em cima da fuselagem. O trem de nariz seria orientável. A engrenagem principal é geralmente ligadas à fuselagem através de uma peça em forma de U de metal ou fibra de carbono.
Cauda arrastador de pouso
Muitos warbirds e aviões acrobáticos têm seu trem de pouso configurar com a rede sob as asas , mas a roda dirigível sob o leme do avião. Ao contrário do triciclo , essa configuração faz com que a cauda do avião para estar em contato com o solo até que o avião ganha velocidade . Normalmente a cauda vai subir do chão eo avião vai rolar ao longo de corrente eléctrica para um pouco antes de o avião fica no ar . Este projeto é comumente visto em aeronaves de asa baixa .
Trem de pouso retrátil
trem de pouso retrátil pode ser configuração e dependem de um sistema mecânico ou pneumático para levantar e abaixar a engrenagem. Este equipamento é usado em aeronaves escala para dar o plano de um olhar realista , enquanto no ar . Retrai permitirá que o avião para voar mais rápido devido à redução do arrasto. Um avião de RC de pleno vai usar um servo para cada função , acelerador, leme , ailerons e elevador. Um canal de RC separado e servo deve ser dedicado aos retrai , então isso significa usar um sistema de cinco canais .