Prepare a fuselagem lixando fora qualquer excesso de espuma deixado de o equipamento de moldagem por injecção . Isto é muito importante nas áreas onde as duas metades da fuselagem são coladas umas às outras . O objetivo é um ajuste apertado , sem lacunas.
2
Siga o manual de instruções e varetas de rotas e instalar servos onde indicado. Tome seu tempo e certifique-se todos os componentes se encaixam bem e estão garantidos. Uma vez que as metades da fuselagem são coladas essas áreas ficarão inacessíveis .
3
Use cimento de contato ou espuma -safe CA para colar a fuselagem metades juntas. Contacto de cimento é aplicada para o cada meio e deixou-se secar para um estado pegajoso , em seguida, as duas metades são unidas . Isso precisa ser feito com cuidado ; uma vez que as superfícies preparadas tocar , a cola vai vínculo . CA Foam- seguro lhe dará tempo para alinhar as metades , mas leva mais tempo para secar.
4
Instale o motor de acordo com as instruções . Se o motor é montado em uma vara do motor , em seguida, cole a vara para a fuselagem com epóxi. Um epóxi de cura lenta irá fornecer o vínculo mais forte .
5
Cole o leme e profundor no lugar. Certifique-se estas partes estão a um ângulo de 90 graus perfeito para o outro . Há triângulos feitos especialmente para esta tarefa. Procure-os em sua loja local do passatempo . Eles devem funcionar a menos de US $ 10.
6
Dobradiça as superfícies móveis com fita dobradiça. Mover o elevador para a sua posição totalmente para baixo e aplicar a fita na superfície de topo . Isto irá permitir que o elevador para mover para cima e para baixo livremente . Use a mesma técnica no leme .
7
Instale chifres de controle para o leme eo elevador , coloque a ligação pushrod ao chifre ea outra extremidade a um servo . Quando o receptor ea bateria estão instalados, você precisa verificar os movimentos destas superfícies.
Asa
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Prepare a asa para a colagem . Como a maioria das asas são muito grande para caber em uma caixa em uma peça que eles vêm em duas seções. As metades da asa precisam de ser coladas umas às outras e reforçadas . Lixe as superfícies que se unem para garantir que eles se encaixam flush. Use cola epóxi para unir as duas metades da asa.
9
Use a sua faca de hobby de criar um espaço para o servo do aileron . Não remova muita espuma . Você quer que o servo para caber confortavelmente . Use cola quente para montar o servo .
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Prenda uma extremidade das varetas para o braço do servo e outro para as hastes de torque que movem os ailerons . Se os ailerons precisa ser articulada , use a mesma técnica descrita anteriormente para o leme e profundor .
Finais Passos
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Conecte os cabos de servo para o receptor. Ailerons são o canal 1, elevador é o canal 2 , regulador de pressão é o canal 3 e leme é o canal 4 . O acelerador na aeronave espuma é um controle eletrônico de velocidade (ESC ), que é comparado com o motor elétrico . O CES deve ser quente colado à fuselagem. Ele precisa de ar que flui sobre ele para manter a calma durante o voo.
12
Equilibre o avião em seu centro de gravidade , sem a bateria instalada. Isto lhe dará a opção de usar pilhas de tamanho diferentes e não ter que re- equilibrar o avião cada vez.
13
Fixe o trem de pouso , se aplicável. Conclua o avião com tinta ou decalques. Use tintas de espuma de seguro; alguns propulsores de aerossóis danificará espuma.