baterias têm três características que precisam ser consideradas na construção de sua própria bateria : tensão , corrente e taxa de descarga . NiCad e Nickle hidreto metálico (NiMH) tem uma tensão nominal de 1,2 volts por célula , de polímero de lítio ( LiPo ) e células de iões de lítio ( leão) tem uma tensão nominal de 3,7 volts por célula.
A amperagem é avaliado em horas miliamperes (mAh ). Esta característica é como um tanque de gasolina - quanto maior o tanque quanto mais tempo o motor pode funcionar entre fillups . Quanto maior o mAh , quanto mais tempo a bateria pode ser usada entre a recarga . É comum ver baterias nominais de 100 a 5.000 mAh .
A taxa de descarga lhe diz o quão rápido a bateria vai entregar o seu poder , é relatado como uma classificação C . Multiplique o mAh pela taxa de descarga para ver quantos amperes o pacote vai entregar por exemplo, um pacote de 5000 mAh com uma taxa de 20C de descarga vai entregar 100 ampères
Baterias ligadas em série aumentar a tensão do bloco. ; aqueles ligados em paralelo aumentar a amperagem do bloco. Se você precisa de um pacote que oferece cerca de 14 volts , você pode usar 12 NiCads ou células NiMH ou 4 células LiPo ligadas em série .
Montagem das Pacote
Alguns veículos de RC requerem a bateria ter uma certa forma para se ajustar no interior do veículo . Ao construir o seu próprio pacote será necessário duplicar a forma original. Uma vez que o número de células eo arranjo das células foi determinada, você pode seguir em frente com a montagem da bateria.
A maioria dos pacotes têm as células individuais soldados juntos , eo pacote final está coberto de calor psiquiatra tubulação para assegurar o pacote mantém a sua forma . Soldar as células juntos faz uma melhor conexão elétrica e reduz a perda de tensão. A ligação do fio positivo de uma célula para o polo negativo de outro é uma ligação em série ; conectar negativo para positivo e negativo aos rendimentos positivos de uma ligação paralela .
Quando todas as células foram soldados juntos , deve haver um positivo e um fio negativo que não está conectado. Isto é onde você conecta o chicote de fios com conector.
Coisas a considerar
É muito importante que você olha para a amperagem do seu veículo de . controle de velocidade e motor antes de construir um pacote que difere do usado originalmente
Se você olhar para construir um pacote com uma maior mAh , verifique o tamanho das células ; eles serão mais de comprimento ou maior em diâmetro e pode não caber no seu veículo.
Nunca execute um pacote que não entregar a amperagem que o motor irá desenhar. Isso pode danificar as baterias e, no caso das embalagens de LiPo , pode causar um incêndio
Não construa um pacote que excede a tensão do controle motor e velocidade. ; muita tensão pode danificar o motor eo controle de velocidade. células
lipo pode ser danificado por calor excessivo e precisam ser soldados rapidamente.
Verifique se há ligações ou fios desencapados permanecer mostrando depois o pacote é completa . Fios e cabos expostas podem causar curto-circuito e danificar a bateria.