Pilots sempre deve definir os flutuadores paralelos entre si e fuselagem do avião. Rádio aeronaves controladas costumam usar materiais leves que podem quebrar se os usuários indevidamente alinhar as peças.
Cada flutuador deve ligar em pelo menos dois lugares para a fuselagem da aeronave e não deve ter quaisquer conexões soltas ou mexer quando tocado. Peças soltas causará instabilidade em vôo e pode evitar aterrissagem segura .
A parte menor do flutuador normalmente pertence ao nariz da nave , com as partes mais grossas na parte traseira . Isso cria uma situação com menos superfície de contato no nariz e facilita a decolagem e pouso .
Vôo
A adição de avião flutua a um ofício RC torna muito mais pesado em vôo. Este peso adicional fornece estabilidade, mas também aumenta o risco de acidentes perigosos se o usuário perde o controle .
Os pilotos devem sempre prestar atenção à velocidade do vento e direção , a fim de compensar o aumento de peso. Aviões que tomam regularmente indo de água exigem hélices maiores para explicar a resistência da superfície da água.
Pilots deve lentamente aumentar as configurações do elevador no seu ofício até que o avião sobrevoa a superfície e , em seguida, levante o nariz para lançamento final . Landing Craft sempre deve pousar paralelamente à praia mais próxima.
Landing paralela à superfície terrestre próximas garante que o avião de RC não tem que lutar contra quaisquer ondas ou esteira , mas pode montar -los de volta para o piloto.
Manutenção
flutuadores plano danificado exigir a reparação ou substituição imediata . Qualquer água que fica no próprio flutuador irá desequilibrar a aeronave e potencialmente arruinar sua capacidade de decolar, voar ou pousar com segurança .
Os pilotos podem reparar pequenas rachaduras com betumes epóxi à prova d'água ou resinas , mas grandes áreas de dano será exigir a substituição de toda a unidade de flutuação. Flutua também exigem limpeza cuidadosa após cada vôo para garantir que nenhum mofo, bolor ou outros contaminantes estrangeiros possa comprometer a integridade do ofício.
Se um avião tem flutuadores destacáveis, estes devem ser removidos , armazenados e limpos separadamente da principal ofício para evitar qualquer contaminação dos perigos da água-moradia .