estudante pode seguir uma licença de piloto privado em dois conjuntos de regras - . Parte 61 e Parte 141 Parte 61 treinamento é mais desestruturado e flexível e tem um currículo mais individualizado . Parte 141 treinamento é mais rígida e exige que escolas de voo aderir a um programa de estudos aprovado pelo FAA . Embora Parte 61 é ideal para quem quer aprender a voar como um hobby, Parte 141 é mais adequado para aqueles que estão buscando uma carreira na aviação.
Requisitos
Em ambos os conjuntos de regulamentos , pilotos de estudante deve ter uma certa quantidade de tempo de voo com um instrutor antes de ganhar uma licença. Parte 141 alunos devem ter pelo menos 35 horas , enquanto a Parte 61 alunos precisam de 45 . Parte 141 estudantes também devem completar 35 horas de instrução de solo .
Testing
< p > uma vez que a formação é completa, pilotos de estudante deve provar que eles são seguros para voar e ter o conhecimento necessário para comandar uma aeronave. Todos os candidatos devem passar por um teste de conhecimentos FAA mandato escrito de 60 perguntas e marcar um 70 por cento ou mais . Eles também devem fazer um teste prático, ou verificar passeio, com um examinador FAA em que eles demonstram as manobras precisa para um voo seguro .