O cardeal - , mantendo desenho de asa alta da Cessna - fez pequenas partidas de outros modelos Cessna na mesma classe ( monomotor , terra ) . A asa cantilever carece de suportes laterais ( um feixe atravessa o teto da cabine , ao contrário do 172) e é colocado na traseira da fuselagem para permitir uma maior visibilidade do piloto. O aerofólio montado na popa mais requer um pára-brisa com maior inclinação , dando ao Cardeal uma aparência mais elegante. O empannage ( superfícies da cauda traseira) incorpora um estabilizador de uma peça - semelhantes aos projetos de aeronaves Piper - no lugar do elevador encontrado em outros modelos Cessna . Além disso, o cardeal tem um perfil mais baixo no chão do que o 172 por causa de sua engrenagem menor de pouso principal .
Fixed -Gear Cessna 177
A engrenagem fixa 177 usos uma configuração de trem de pouso triciclo. As especificações de desempenho variam dependendo do modelo específico. A alimentação é avaliado 150-180 cavalos de potência. A velocidade máxima é de 125-139 nós com um cruzeiro de 117-130 nós e uma velocidade de estol de 46 nós. Peso bruto é de 2.350 a 2.500 libras. e peso vazio é 1.415 a £ 1.643 .
Takeoff and roll chão pouso é tanto como 845 e 600 metros, respectivamente. Decolagem e pouso ( sobre um obstáculo de 50 pés ) é tanto como 1.575 e 1.220 pés , respectivamente. Capacidade de combustível é de 49 a 50 galões com uma gama de 590-490 milhas náuticas. A taxa de subida é de 670-840 pés por minuto , com um teto de 12.700 a 15.800 pés .
Retrátil -Gear Cessna 177
O modelo tem RG mais energia do que os modelos - engrenagem fixa, mas também tem mais peso por causa do trem de pouso retrátil . Desempenho , de acordo com o modelo do ano , é um pouco melhor do que a engrenagem fixa 177 por causa do arrasto aerodinâmico menor . Potência é de 200 , com uma velocidade máxima de 153-157 nós, uma velocidade de cruzeiro de 144 a 149 e uma velocidade de estol de 50 nós . Peso bruto é £ 2.800 . e peso vazio é 1.630 a £ 1.735 .
Takeoff and roll chão pouso é de 890 e 730 metros, respectivamente. Decolagem e pouso ( sobre um obstáculo de 50 pés ) é tanto quanto 1.585 pés e 1.350 pés , respectivamente. Capacidade de combustível é de 51 a 61 litros , eo intervalo é 506-500 milhas náuticas. Taxa de subida é de 860-925 metros por minuto, eo teto é 16.900 a 17.100 pés .