O Jabiru 2200 é um quatro cilindros , horizontalmente opostos , motor de quatro tempos . Desloca 2.200 ccs ou 134 polegadas cúbicas. O peso é de 132 libras, isso inclui o carburador , o sistema de escape e do alternador. A potência nominal é de 85 cavalos de potência a 3300 RPM. Esta é uma relação potência -peso de 0,64 cv por quilo . Sua capacidade de óleo é de 2,3 litros. O consumo de combustível, em 75 por cento de energia, é de quatro litros por hora . Esta é uma estimativa aproximada de Jabiru , uma vez que ninguém pode explicar as condições de vôo ou a velocidade do vento .
Jabiru 3300
O 3300 é um seis cilindros , motor horizontalmente opostos . É também um projeto de quatro tempos . Seu tamanho é de 3.300 ccs ou 200 polegadas cúbicas. Seu peso é de 178 quilos. A saída de potência é de 120 cavalos de potência a 3.300 RPM. dividindo 120 por 178 gera uma proporção de 0,67 cv por quilo . Sua capacidade de óleo é 3,69 quart . O consumo de combustível é listado em 6,87 litros por hora . Características
comum
A rotação eixo propulsor de ambos os motores é no sentido horário , a partir de cadeira de vista do piloto. Ambos os motores têm um sistema de cárter húmido . Isso significa que todo o óleo do motor é armazenada em uma panela de óleo abaixo do motor , bem como um motor de carro. Ambos os motores utilizam um carburador , em vez de ser combustível injetado. Ambos os motores são uma unidade de hélice direta. Isto significa que a hélice é aparafusado diretamente ao virabrequim . Ambos os motores têm um alternador ligado . Os motores são refrigerados a ar , em vez de ser refrigerado a água . Em suma , ambos são motores muito simples. Elas são fáceis de trabalhar, e nenhum conhecimento de informática especializada é necessária , já que os motores não usar um computador para controle do motor. Estes motores são projetados para o avião proprietário /piloto para ser seu próprio mecânico , bem como, se ele tem a certificação para ser um mecânico de motor.