Dê o avião um impulso e deixar rolar sobre uma superfície plana . Se o avião puxa para a esquerda ou para a direita , em seguida, o trem de nariz ou cauda não é reta e precisa ser ajustado. Equipamento mais dirigível nariz usar pequenos parafusos de fixação que prendem o braço de direção para o trem de nariz . Solte o parafuso de ajuste e torcer o trem de nariz para neutralizar a força notado no teste de pressão. Engrenagem da cauda geralmente precisa ser ajustada com um alicate , torça o trem de pouso para a esquerda ou direita para mudar o ângulo da roda de cauda. Teste novamente e fazer mais ajustes quando necessário.
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Adicione um pouco de dedo do pé para a engrenagem principal. Alguns aviões RC vai puxar violentamente enquanto a velocidade aumenta de terra ; isso é conhecido como looping chão. Dobre o trem de pouso para que a frente das rodas apontam ligeiramente para dentro para ajudar a minimizar este efeito.
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Certifique-se de cada braço do trem de pouso é em linha reta. Engrenagem do triciclo foi projetado para ser perpendicular ao chão com a principal engrenagem de ré do centro de gravidade. Se o trem de pouso não é perpendicular , então ele pode não ser capaz de lidar com a tensão aplicada no pouso.
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Ajuste a varredura para a frente do trem de pouso tail- arrastador . Cauda arrastador engrenagem principal são instalados para a frente do centro de gravidade. Essa configuração ajuda a manter a roda de cauda no chão até que o avião pegou velocidade suficiente para gerar sustentação . Adicionar ou remover varredura dobrando a engrenagem principal com um alicate. Tenha em mente que o prop precisa distância ao solo .