Hobbyzone afirma que a permutabilidade de rádio é um recurso. Você será capaz de tirar o sistema de rádio para fora do avião, e usá-lo em outro avião. Este é um recurso de economia de custos . Você pode ter dois ou três aviões , mas só precisa de um sistema de rádio .
De carregamento da bateria e Comprovação .
Antes de pilotar o avião pela primeira vez , carregue a bateria totalmente . Um pequeno truque é ligar a bateria no carregador primeiro. Enquanto a bateria está sendo carregada , você pode montar o avião . Dessa forma, você não está perdendo tempo de espera para a bateria carregar . Após a bateria está carregada , execute uma inspeção de comprovação. Isto inclui mover os joysticks em seu transmissor e verificar visualmente as superfícies de controle estão se movendo
Duas configurações de voo
Duas configurações de voo estão disponíveis: . Alta taxa e low Rate. Este controla a sensibilidade das superfícies de comando para a entrada manche a partir do transmissor . Prática em Low Rate primeiro , até obter uma "sensação" para o avião. Mais tarde, à medida que avança , passar a alta taxa . Alta Taxa faz o avião muito sensível a entradas , mas rolos apertados, loops e outras manobras são possíveis.
Vento Voador
O Aerobird Swift é um avião muito leve . Fortes ventos podem levá-lo ou fazê-lo perder o controle. Por esta razão , deve ser levado em apenas ventos fracos . Jogue um pouco de grama sobre sua cabeça. Se a grama estiver queimado mais de 4 metros de distância de você , o vento é muito forte. Você tem que usar o bom senso quando se trata de vento e voar.