O Heinkel He 178 era capaz de velocidades de até 373 milhas por hora. O Heinkel HeS turbo fluxo centrífugo turbina a jato único que foi seu poder de fábrica produziu 1.102 £ de empuxo.
Projeto
As asas do Heinkel He 178 foram montados alta na fuselagem . O cockpit foi à frente . Trem de pouso Produzido fechado nos lados da fuselagem à frente das asas. O He 178 tinham uma bequilha retrátil. Sua fuselagem foi principalmente feita de madeira em um projeto semi- monocoque .
Significado
Apesar deficiências na sua concepção , o Heinkel He 178 protótipo estimulou o alemão juros alta de comando em tecnologia turbo . O protótipo original foi finalmente colocado no Museu Air Berlin , onde foi destruída por bombardeiros aliados em um ataque aéreo de 1943.
Dr. Hans -Joachim Pabst von Ohain
Hans -Joachim Pabst von Ohain é creditado como o inventor do motor de turbina a gás com o Dr. Herbert Wagner. O Heinkel He 178 fez seu primeiro vôo em 27 de agosto de 1939 alimentado por motor de turbina Dr. Hans -Joachim Pabst von Ohain .