O P-51 Mustang , de acordo com Ace Pilots , é " ... considerado o melhor lutador da Segunda Guerra Mundial . " Ele foi entregue aos militares , em outubro de 1941 como as forças aliadas lutaram para encontrar um interceptor que poderia proteger missões de bombardeio estratégico profundo para a Alemanha . Ao longo de sua vida útil 15.100 P-51s foram produzidos em várias versões , mas todos eles tinham algo em comum : a de longo alcance , velocidade, manobrabilidade e poder de fogo. A variante final do avião, o P-51D , pode chegar a 440 mph e levou seis calibre .50 metralhadoras . O piloto estava sentado em um cockpit coberto por um dossel novela bolha que proporcionou uma visibilidade sem precedentes . A P-51 serviu durante a Segunda Guerra Mundial e para o jato era da década de 1950. Seu último combate foi o uso na guerra 1969 entre Honduras e El Salvador.
O C-130
Um C-130 estacionado atrás de uma fila de lutadores.
O C -130 Hércules é um burro de carga venerável do ar eo avião militar mais bem sucedido de todos os tempos , de acordo com TerraDaily . Foi originalmente concebido , e continua a ser utilizado como , um transporte ; variantes do C-130 funcionar como aeronave de ataque ao solo , plataformas de reabastecimento aéreo , aviões de comando e controle , plataformas de guerra eletrônica e muito mais. A adaptabilidade de fuselagem do C-130 resultou em uma vida de serviço contínuo que remonta a 1956. A única outra aeronave militar com o tempo a história é o B-52 bombardeiro pesado muito mais especializado . O C-130 é a aeronave militar mais utilizado no mundo, em serviço em mais de 60 países.
O SR-71
O SR-71 < p> o SR-71 " Blackbird " foi concebido para preencher um único papel : fornecer vigilância de alta altitude em países do bloco soviético durante a Guerra Fria . O avião desempenho admirável , e foi chamado de " o mais impressionante jato militar cada construído ", de Paul Crickmore em " Lockheed SR- 71: . Secret Missions Exposed " O SR-71 destacou em seu papel , voando alto e rápido demais para mísseis ou lutador avião interceptação. Durante as duas décadas e meia de seu uso, não SR- 71 foi já perdeu a ação inimiga O SR-71 foi introduzido em 1966 e , a partir de publicação deste artigo, ainda detém os recordes de velocidade e altura para aviões de produção; 28 de julho de 1976, alcançou uma velocidade de 2.194 milhas por hora. O SR-71 foi oficialmente desativado em 1990, mas vários foram temporariamente re -comissionados na década de 1990 .
Os F- 16
Um F- 16 em primeiro plano.
o F -16 Fighting Falcon foi concebido como um multi- função econômica , confiável e manobrável, aeronaves monoposto . Em todos estes papéis da Federação de Cientistas Americanos declarou que " por qualquer padrão , um sucesso. " Um interceptor capaz e veículo de ataque ao solo , o F-16 está em uso por 26 forças aéreas diferentes. Os F- 16 usos fly- by-wire controles para ajudar os pilotos controlar o avião ágil ; nesse sistema o piloto move a alavanca de controle e computador do avião faz ajustes que julgar necessário , a fim de controlar de forma mais suave da aeronave.