O transmissor coloca você no cockpit de seu avião RC , dando-lhe vários graus de controle , de acordo com o número de canais com o qual você está operando . O número de canais varia de um a 16 ou mais . Um canal controla apenas o leme . Populares em uso hoje são transmissores de quatro canais . No passado, eles operavam em uma freqüência 72 MHz, mas a tecnologia de espectro espalhado recentemente permitiu que os pilotos de RC para operar em uma freqüência mais poderosa , confiável e segura de 2.4 GHz . Segurança entra em jogo , se alguém está pilotando um avião nas proximidades e está na mesma frequência. Um transmissor de quatro canais padrão é uma caixa atraente , redondo pontas , cerca de 9 centímetros quadrados por 2 a 3 centímetros de espessura , com uma alça e uma antena no topo. Em seu rosto , há dois joysticks para operar as superfícies de controle de seu avião , bem como o regulador de pressão para o seu motor . Estes são controlos proporcionais . Transmissores RC de hoje também apresentam uma leitura LC para ajudar a monitorar a vida da bateria e outras funções eletrônicas de seus componentes de RC. Mais canais irá adicionar mais switches acima dos dois joysticks e permitir-lhe controlar as funções adicionais, tais como guarnição , os flaps e trem de pouso retrátil .
Receiver
O receptor é o seu on-board piloto. É uma pequena caixa retangular, apenas um par de centímetros de comprimento, e não mais de 1 a 1 1/2 polegadas de largura e de altura. Ele se conecta com minúsculos cabos eletrônicos para a bateria e servos dentro do avião , ea fina 2 - a antena de fio de 3 metros que está colocada no lado de fora do avião. O receptor funciona da mesma maneira que um rádio faz, receber sinais transmitidos a partir de seu transmissor e passá-lo para o servo adequado para mover a superfície de controle desejado, acelerador para cima ou para baixo, ou aumentar ou trem de pouso menor.
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Servos
Servos são os burros de carga do avião RC . O número de servos de incluir no plano depende do número de canais e de tarefas que você deseja realizar . Cada servo é um invólucro de plástico com menos de 1 polegada quadrada. Dentro há uma placa de circuito minúsculo , poderoso motor elétrico, e um conjunto de nylon ou de metal engrenagens que operam o chifre de servo . A buzina é geralmente um pequeno disco rodada no exterior do servo que tem pequenos buracos para inserir as extremidades das bielas . Os servos geralmente consistem de um servo do acelerador , elevador servo , aileron servo , servo do leme e, possivelmente, um trem de pouso e aparar servo . Historicamente , estes servos foram analógico, mas nos últimos anos , servos digitais provaram responder mais rapidamente e proporcionar um controle mais rígido da aeronave.
Battery Pack
Baterias usado no transmissor e receptor são células de níquel metal hidreto recarregáveis. Tradicionalmente , as células de níquel-cádmio eram a norma , mas as células NiMH fornecem muito maior capacidade e melhor desempenho. O transmissor requer oito células eo receptor requer quatro. Eles estão cada envolto em uma bateria. A bateria do transmissor é geralmente inserido na base . A bateria do receptor é montado no interior do avião.