O Modelo 10 pode ser melhor reconhecida como a aeronave Amelia Earhart estava voando quando desapareceu em 1937. Ela aparece em muitas fotos icônicas com este plano antes de seu vôo final. . O avião 10 passageiros voaram pela primeira vez para a Northwest Airlines em 1934 Model 10 variantes de A a C foram abastecidos com 440 cavalos de potência ou 450 cavalos de potência motores Pratt & Whitney Wasp ; a variante E tinha um 600 cavalos Pratt & Whitney. Até o final da década de 1930, oito companhias aéreas dos EUA incluído Model 10 Electras entre sua frota, bem como várias companhias europeias. Um total de 148 foram produzidos como aviões civis; alguns deles foram posteriormente pressionado em uso militar.
Modelo 12 Electra
O Modelo 12 foi , uma versão menor de seis passageiros do Modelo 10 , às vezes chamado de " Electra Junior. " Embora fosse uma contrair do modelo 10 , o Modelo 12 usado o mesmo 450 cavalos motor Pratt & Whitney Vespa como sua irmã maior e foi significativamente mais rápido , bem como . Rejeitado pelas companhias aéreas devido à sua pequena capacidade de passageiros , a maioria foram usados como transportes executivos e nessa qualidade foram os primeiros precursores do avião da empresa familiar de hoje. Muitos 12s modelo também foram usados pelos militares para o transporte de oficiais superiores e suas equipes e algum uso de serra na II Guerra Mundial, como aviões de vigilância . Cerca de 100 12s modelo foram produzidas .
Modelo 18 Lodestar
O Lodestar foi uma versão expandida do projeto básico Modelo 10 com uma fuselagem esticada mais de cinco metros . Em uma configuração de avião , pode transportar até 26 passageiros. Mil cavalos de potência motores Wright foram instalados em versões iniciais do Lodestar e variantes posteriores foram alimentados por Pratt & Whitney Hornets. Depois de Pearl Harbor, muitos 18s modelo foram retirados de companhias aéreas do Exército e da Marinha e de produção mais posterior foi direto para os militares como C -56 , C -57 , C -59 e C- 60 variantes. Como um avião comercial , a Lodestar não foi bem contra a concorrência representada pela popular Douglas DC-3 e logo foi ofuscado pelo próprio Constellation da Lockheed . Um total de 624 Lodestars foram produzidos.
Sobreviventes
Há cerca de 20 Model 10 Electras e 30 Modelo 12 Electras ainda registrado nos Estados Unidos em 2011. Cerca de 45 Lodestars sobreviver nos Estados Unidos ; menos de 20 estão em perfeitas condições de navegabilidade e os restantes são preservados em museus.