O PA18 foi a versão evoluída, mais poderoso do Cub original que caracteriza as asas de todos os metais . Os 135 cavalos de potência Lycoming O- 290 variante apareceu pela primeira vez em 1952 e um de quatro cilindros Lycoming de 150 cavalos de potência PA18 seguido em 1955. A PA18 seguido configuração do Cub original de dois assentos em tandem. Ele tem uma velocidade de cruzeiro máxima de 87 nós, uma razão de subida de 960 pés por minuto e um teto de 15.750 pés serviço. Mais de 7500 Piper PA18 Super Cubs foram construídas eo modelo estava em produção contínua até 1981.
PA -23 Apache
Embora a asa baixa , bimotor Piper Apache entrou em produção em 1954, suas origens na verdade datam do projeto consolidado Vultee gêmeo Stinson do final dos anos 1940 . Piper adquirido consolidado em 1948 e reviveu o projeto Stinson , desenvolvendo -a no Apache com mais poderoso seis cilindros , motor de 235 cavalos de potência , construção toda em metal e trem de pouso retrátil . A quatro lugares Apache tem uma velocidade de cruzeiro de 166 nós, uma taxa de subida inicial de 1.470 pés por minuto e um teto de 17.200 pés serviço. 2047 Apaches foram construídos eo modelo mais tarde evoluiu para o Piper Aztec , que foi produzido até 1982.
PA -24 Comanche
O alto desempenho Comanche foi o primeiro de asa baixa , monomotor Piper . O primeiro vôo ocorreu em 1956 e as entregas aos clientes começaram em 1957. The all- metal, projeto da asa de fluxo laminar e penteado para trás cauda distinguiu o Comanche de todos os seus antecessores Piper monomotor e os de outros fabricantes também. Com uma enorme , de oito cilindros Lycoming IO- 720 motor , Piper declarou o Comanche a produção - modelo de quatro lugares mais rápido avião monomotor de seu tempo. Ele tem uma velocidade de cruzeiro de 157 nós, uma taxa inicial de subida de 1.350 pés por minuto e um teto de 20 mil pés de serviço. Somente 148 Comanches tinha sido produzido em junho de 1972, quando o modelo foi descontinuado.
PA -25 Pawnee
Até Piper introduziu o Pawnee , em 1959 , a maioria das culturas - pó aviões da Primeira Guerra Mundial eram excedentes biplanos . O monoposto Pawnee foi um dos primeiros aviões produzidos comercialmente concebidos e construídos a partir da prancheta de desenho especificamente como uma aeronave agrícola. A low -wing , design monomotor , o Pawnee foi inicialmente alimentado por um 235 cavalos de seis cilindros Lycoming . Isto foi aumentado para 250 cavalos em modelos posteriores . Ele tem uma velocidade de cruzeiro de 91 nós e uma velocidade de pulverização de culturas típicas de 78 nós. Taxa inicial de subida é de 630 pés por minuto e teto de serviço é de 13000 pés. Quando a produção cessou em 1982, 5015 Pawnees tinha sido fabricado.