qualquer lugar em trajetória de voo de uma aeronave , a FAA determina que altitude não deve ser tão baixa que um pouso de emergência em caso de uma falha no motor colocaria em risco pessoas ou bens no solo . Excessivamente baixas altitudes fazer , deslizes sem energia precisos para manchas pouso seguro menos viável .
Sobre áreas congestionadas áreas
sobre congestionadas , o que poderia significar uma cidade ou um populoso open- evento ar, como um jogo de futebol , a FAA exige uma altitude mínima de segurança de 1.000 metros acima do obstáculo mais alto dentro de 2.000 metros horizontais da aeronave. Ao longo de alta densidade áreas urbanas com edifícios altos , isso exigiria uma altitude substancialmente maior do que apenas 1.000 pés acima do nível do solo.
Over- congestionadas não Áreas
< p > Acima de áreas não- congestionadas , uma altitude de 500 metros ou mais deve ser mantida. Para vôos sobre águas abertas ou terra pouco povoada , o regulamento da FAA mínima de segurança altitude afirma que a aeronave não pode passar a menos de 500 metros de uma pessoa, navio, veículo ou estrutura. Os 500 pés podem ser medidos na vertical, horizontal ou em um ângulo.
Helicópteros
Porque helicópteros têm a capacidade de pairar , a FAA concede-lhes uma exceção considerável para o mínimo regras altitude segura . Helicópteros podem operar abaixo dos mínimos previstos não estão pondo em perigo pessoas ou bens no chão e , enquanto eles estão de acordo com as rotas específicas ou altitudes prescritos pela FAA em áreas específicas , tais como o espaço aéreo controlado sobre cidades ou em torno dos aeroportos .