Os instrumentos de aviões em miniatura

Instrumentação no cockpit é os olhos de um piloto e ouvidos para a condição de seu equipamento e seus arredores. Enquanto a FAA exige alguns dos instrumentos necessários no cockpit de um pequeno avião, existem muitos outros instrumentos não-críticas que podem ser úteis na cabine , desde que haja espaço para colocá-los todos . Em um pequeno avião, onde o espaço do painel é extremamente limitada , a adição de qualquer instrumentação adicional pode ser problemático. Pilotos experientes sabem que quanto mais informações eles têm em suas mãos o melhor equipados que são de compreender e problemas com o equipamento endereço ou condições em um estágio inicial . Instrumentos Críticos
condensação tamanho do calibre dificulta a capacidade para o piolet para Reade eficiente indicador.

Um construtor de aviões pode economizar espaço no painel de visualização , usando pequenos calibres de 2 polegadas para instrumentos de vôo em vez de críticas o padrão do calibre de 3 polegadas . A bitola menor que 2 polegadas vai ser difícil de ler com precisão por causa da varredura indicador limitado, por isso a indicação taxa de velocidade do ar , altitude, atitude e subir não deve ser instalado menor do que isso , mesmo que eles estão disponíveis. Utilizando um calibrador de 2 polegadas ainda permitirá instrumentação extra para ser colocado no painel

Avionics e Motor Condição
O "medidor 1-1/4 são pequenas alternativas para menos detalhadas calibres .

Para indicações de que não precisa ser tão preciso em sua exibição , mas deve ser capaz de ser facilmente visto , a próxima melhor opção é o 1 1/4-inch calibre . nível de combustível , temperatura do motor , terra indicação taxa de velocidade e virar são exemplos perfeitos de instrumentos que seriam úteis neste tamanho , sem ocupar muito espaço no painel. Outras funções críticas do motor , como a pressão de óleo , inclinação e temperatura colector também seria um melhor ajuste para este instrumento de tamanho , mas não essencial.
Indicações e Condições Gerais
minúsculas 1 " calibres são para ser usada apenas por indicadores simples .

para maximizar a quantidade de informações apresentadas a o piloto no menor espaço possível, medidores de 1 polegada são recomendados. Estes indicadores devem ser utilizados para indicação geral e não pode ser invocado para medições exigentes por causa de seu tamanho. Indicações que beneficiariam o piloto e funcionam bem com este instrumento de tamanho incluem volts da bateria e amplificadores , a temperatura do carburador , a pressão do óleo e temperatura da água. Alguns fabricantes de pré- fabricar blocos de seis e oito conjuntos de instrumentos em painéis de bitola de 1 polegada que simplificam a instalação e fornecer uma apresentação puro dessas indicações . Mais uma vez , os instrumentos deste tamanho só deve ser utilizado quando se espera uma indicação geral estado do equipamento , não precisão.
Zero- profundidade de montagem projetistas Instruments

aviões pode levar vantagem de outros espaços abertos no interior da cabine que podem não ter a profundidade de montagem necessário para instrumentos tradicionais usando medidores montados remotamente . Esses indicadores estão disponíveis em ambas as de leitura e analógicos indicações digitais , e contam com um sensor montado remotamente no ofício de transmitir a informação . Muitos instrumentos e indicadores estão disponíveis nesta configuração . O designer deve ter cuidado , no entanto, para garantir que o consumo de energia necessário não sobrecarregar o sistema elétrico em geral ou colocar o piloto em perigo se instrumento fosse curto para fora ou não .