Monte um servo do leme no lado direito da fuselagem e esquerdo. Os servos devem ser colocados à mesma distância do leme . Os servos necessita de se mover na direcção oposta da outra, para funcionar correctamente . Ligue o transmissor eo receptor , mova a alavanca de controle do leme e para trás para testar isto.
2
Instale chifres de controle em cada lado do leme . Use os mesmos furos de montagem para que os chifres estão no mesmo lugar no leme .
3
Anexar um pushrod de um servo para o chifre de controle. Centralize o leme e ajustar o comprimento pushrod até que o leme está em linha com a cauda.
4
Conecte os dois servos com um cabo "Y" e conecte o cabo no canal quatro no receptor. Ligue o transmissor e , em seguida, o receptor . Permita que os servos para encontrar suas posições centrais.
5
Ajuste o pushrod ligado para que o leme está centrada . Ligue a outra pushrod .
Dois Servos em Instalação Tandem
6
Monte os dois servos em uma bandeja servo dentro da fuselagem . Os servos devem ser colocadas lado a lado , ou em linha um em frente do outro ; eles não podem ser compensados.
7
Anexar varetas de um servo braço para o outro , um de cada lado . Use um cabo "Y" para conectar os dois servos juntos e conecte o cabo no canal quatro do receptor. Ligue o transmissor e receptor e trabalhar a vara de controle do leme . Certifique-se que os servos se mover livremente.
8
Prenda as varetas do leme para o servo de popa , o mais próximo da cauda e ajuste para centralizar o leme .