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Como ajustar Calibrado velocidade aerodinâmica para velocidade aerodinâmica

Evite voar com qualquer piloto que tenta descobrir isso em sua cabeça. Os cálculos sofisticados para converter velocidade do ar calculado (CAS) - também conhecida como velocidade do ar indicada (IAS) - em velocidade real (TAS) ocupam uma pequena parte do quadro-negro médio e estão fora do alcance de matemática poltrona. Em vez disso , os pilotos experientes concentrar em voar a aeronave em segurança enquanto rapidamente fazendo a conversão do CAS para Tas a maneira como eles fizeram por mais de 70 anos : Usando o computador de vôo E6- B . Não é um computador no sentido digital, esta é realmente uma régua de cálculo circular que calcula fatores de vôo , tais como a queima de combustível , tempo em rota e vento correções. Calculado velocidade do ar é simplesmente a velocidade indicada por um indicador de velocidade devidamente calibrado no cockpit. Velocidade real é a velocidade do ar, calculada com tais variáveis ​​que influenciam a densidade do ar , a altitude e a temperatura do ar exterior triturado num número corrigido . Desde 1940, o venerável E6- B faz tudo para you.Things você precisa
E6- B modelo de computador de vôo
Show Mais instruções
1

Observe o CAS como apresentado no indicador de velocidade no cockpit.
2

Altere o ajuste de pressão altímetro barométrico para 29,92 e observe a nova altitude exibida. Esta é a altitude de pressão . Retorne a pressão altímetro barométrico para sua configuração original .
3

Observar a temperatura do ar fora mostrado no indicador OAT no cockpit. Se for apresentada em graus Fahrenheit , utilizar a tabela de conversão , na parte inferior do computador E6 - B para convertê-lo em Celsius .
4

Ligue o disco interno do computador E6 - B até os grandes números no disco interior corresponder os seus números correspondentes no disco exterior .
5

Girar o disco interno de modo a altitude de pressão da aeronave é apresentado na parte inferior da janela do lado direito do disco interior e alinhado com a temperatura da aeronave fora do ar em graus Celsius na escala logo acima dele .
6

não girar os discos mais. Encontre a velocidade calculada na escala de velocidade do ar do disco dentro. Leia a figura no disco fora imediatamente oposta a velocidade calculada. Esta é a velocidade real .

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