Encha o tanque de combustível do Rascal vermelho com combustível glow . Primeiro o combustível para dentro do motor .
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Ligue o avião e eletrônica do controlador . Mova as alavancas de controle do controle remoto para testar a ação correta . O controle analógico esquerdo normalmente controla a velocidade do motor; a vara de controle direita normalmente controla a direção e movimento do avião. Consulte o manual de instruções para determinar as funções do rádio.
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Insira a ponta rotativa da partida elétrica sobre a porca no final da hélice do Rascal Red e pressione o botão para iniciar o motor . Isso pode demorar alguns instantes. Puxe o motor de arranque fora imediatamente quando o motor ligar e começa a marcha lenta.
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Segure a barbatana caudal do Rascal Vermelho e testar a função de controle de velocidade do controlador. Inativo o motor por pelo menos quatro a cinco minutos para permitir que ele se aquecer.
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Coloque o avião no final de uma pista longa como um campo bem cuidado , estacionamento vazio ou outro área aberta. Certifique-se de que haja pelo menos 50 metros de espaço para manobrar o avião enquanto ele estiver no ar.
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Empurre o controle do acelerador para a frente para aumentar a velocidade do avião. Como se constrói a velocidade, você vai ver a cauda do elevador avião do chão. Quando isso acontece , puxe a alavanca de controle para a direita para trás, na metade do caminho . Isso permitirá que o Rascal Vermelho para levantar do chão.
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Puxe a alavanca de controle de volta para iniciar uma escalada. Mova o stick direito para a esquerda ou direita para controlar a trajectória de voo do avião. Mantenha o avião a cerca de 30 metros do chão e um círculo na pista até que você se aclimatar aos controles. Progresso para manobras mais elaboradas como você se sentir confortável controlar o Rascal Vermelho.
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aterrar o Rascal Red , reduzindo a velocidade do motor como você alinhar o plano ao longo da pista. Aos poucos, reduzir a velocidade até que o trem de pouso da frente toca o chão. Matar o poder para o motor para reduzir a velocidade do avião o suficiente para a sua cauda para tocar baixo.