Lionel Manutenção Ferroviária

. Primeira linha de trens elétricos de Lionel entrou em produção em 1901 Desde então, com tempo para mudanças de produção durante a Segunda Guerra Mundial, Lionel tem sido bem conhecido pela sua alta qualidade de modelos de trens . Se você tem um modelo recém-lançado ou uma locomotiva antiga de décadas , um regime de manutenção consistente , que inclui os trilhos de trem, pode manter o seu Lionel treina funcionando de forma eficiente durante anos. Outside the Train

Comece sua manutenção , girando o trem de cabeça para baixo para acessar as rodas e examiná-los para a sujeira acumulada. Espessas camadas de poeira e sujeira pode ser removida com a lâmina de uma faca afiada passatempo . Uma vez que a maior parte da sujidade ter sido removido , usar uma borracha de lápis para esfregar o resíduo . Limpa até chegar ao nu metal e plástico das rodas.

Desligue a energia antes de fazer qualquer trabalho de manutenção na pista. Use uma lixa ou uma almofada de cozinha lavagem não metálica para remover qualquer ferrugem da pista. As conexões de pista deve ter três pinos de aço de ligação. Substitua os pinos que faltam e se um pino é solto em seu ambiente , use um conjunto de alicate de bico para cravar a faixa em torno do pino para segurá-la no lugar. Em áreas muito pequenas de poeira e sujeira pode ser removida com uma borracha. Você também deve poeira sua faixa usando um pano macio em uma ocasião regular.
Dentro do trem

Retire a tampa da sua locomotiva , removendo todos os parafusos que prendem o no lugar. Para motores a vapor de um parafuso é muitas vezes localizado abaixo da chaminé. Para obter a cobertura fora outros tipos de motor, puxar os lados do corpo para longe do trem para liberar o mecanismo de travamento , em seguida, puxe o corpo para cima.

Aplique um pouco de óleo lubrificante , como o WD-40 , para as peças que se deslocam no interior da locomotiva . Apenas uma ou duas gotas é geralmente necessária , apenas o suficiente para que as peças podem ser movidas suavemente com a mão. Excesso de óleo pode causar as partes a escorregar quando o atrito é necessário eo trem vai começar a funcionar de forma irregular. Se isso acontecer, pegue um pano limpo e limpe um pouco do óleo , em seguida, mover as peças com a mão para a camada de óleo restante uniformemente antes de executar o trem novamente.

Se o óleo velho tem endurecido para as partes internas do sua locomotiva , limpe-o cuidadosamente com uma escova de dentes , detergente e água e enxaguar em seguida. Após a limpeza da parte interna , revesti-los com um óleo fino para evitar ferrugem .

Quando lubrificar as peças , verifique se há acúmulo de poeira. Remova todos os sinais de poeira , trabalhando com cuidado para evitar danos ao motor e lubrificar . Após a limpeza é concluída substituir o corpo de trem e executar a locomotiva como normal.