Em 1980, a maioria dos fabricantes conjunto de trem começou a mudar para o aço ou prata pista níquel. Bronze oxida e , eventualmente, tem de ser substituído . Trilhos de aço duram mais do que o bronze, mas não conduzir eletricidade de forma tão eficiente como a prata níquel. Atlas começou a fazer trilhas modelo do trem com os trilhos de prata de níquel no início de 1980 . Aço e níquel faixas de prata ainda estão em uso no modelo de trem kits hoje.
Função
Devido à constante necessidade de mantê-lo livre de ferrugem e manchas , o modelo de bronze ferrovia é uma coisa do passado. Se você quer construir um novo layout para um trem de modelo mais antigo, evitar o uso de faixa de latão. Trilhos de latão oxidar e precisam ser limpos com freqüência para manter a boa condutividade entre as rodas do trem e os trilhos . Devido à sua condutividade , prata níquel é a melhor escolha para a faixa de substituição. Se o custo é um problema , o aço é mais barato do que a prata níquel. Ambos necessitam de limpeza , embora não tão frequentemente como latão.
Características
Examine a cor do metal quando você está comprando modelo ferrovia . Trilhos de latão tem um ouro , e muitas vezes manchada , aparência. O aço é de prata com um acabamento fosco. Níquel prata tem um olhar de prata brilhante .