Todos Zuma são 2 tempos e refrigerado a ar, com um ventilador de arrefecimento enquanto em marcha lenta. Ele tem um deslocamento de 49 centímetros cúbicos , um diâmetro e curso de 40 e 39,2 milímetros , uma taxa de compressão de 7,0 para 1 e um torque máximo de 5,1 libras pé a 6.000 RPM. As válvulas são operadas por um sistema de single- cana - uma válvula de retenção que permite que o combustível atomizado e escape para fluir em uma única direção
Quadro
O quadro é . o único lugar onde o Zuma difere do Zuma II. O comprimento é de 74,4 polegadas e 68,3 para o Zuma II , a largura é de 27,8 polegadas e 24,8 para o Zuma II , a altura é de 43,7 polegadas e 41,5 para o Zuma II e a distância entre eixos é de 50,2 polegadas e 46 para o Zuma II . A altura do assento é de 30,1 polegadas e 29,3 para o Zuma II , eo peso é de £ 206,8 e 159 para o Zuma II.
Pneus
A frente pneus são 120/90-10 , e os pneus traseiros são 130/90-10 . O freio dianteiro é um freio a disco de 180 milímetros , eo freio traseiro é a tambor de freio regular. A suspensão dianteira é um garfo telescópico , ea suspensão traseira é um único choque braço oscilante . Os pneus que vêm no scooter são knobby pneus off-road , mas eles podem ser trocados por pneus mais suaves se só andar nas ruas da cidade . A suspensão é construída mais para o conforto do que manobrar , por isso há pouco aviso se você está virando tão drasticamente a direção vai sair , o que você deve evitar.
Combustível Delivery System
o carburador é um carb Yeikei Y14P , ea ignição é uma ignição de descarga capacitiva sistema (CDI) . O Zuma recebe 148 milhas por galão , eo tanque de combustível comporta 1,2 litros . O motor de 2 tempos requer óleo ser misturado com a gasolina - isso produz uma pluma escape azul característico e mais poluição do que um motor a 4 tempos de tamanho similar que não queima óleo nos cilindros de pistão