Olhe para a forma tradicional retangular do isqueiro Zippo , lembrando que foram criadas algumas variações sobre este projeto original . Abra o seu isqueiro Zippo e inspecionar o sistema interno removível mais leve , certificando-se de que está no lugar. Se não for funcional , evitar preocupação, pois a empresa oferece reparos gratuitos a todos os mais leves que já lançado.
2
Transforme o seu isqueiro Zippo de cabeça para baixo e olhar para o autêntico selo Zippo na parte inferior. Verifique se o seu mais leve tem a palavra " ZIPPO ", impresso tudo em maiúsculas, estampada no fundo o seu isqueiro . Lembre-se, a empresa Zippo usado lettering diferente ao longo dos anos , mas todos estão claramente marcados com o nome da empresa. Procure o selo " PAT " , com os números de patentes , para identificar isqueiros Zippo fabricados entre 1933 e 1956. Os isqueiros Zippo entre esses anos são itens de colecionador. Procure por uma série de pontos , - de um a quatro - para isqueiros fabricados entre 1957 e 1965
3
Identificar a data de isqueiros Zippo fabricados entre 1966 e 1973 por uma série. de linhas retas sobre o selo . Procure as linhas inclinadas sobre o selo para identificar os isqueiros feitos entre 1974 e 1986. Inspecionar o fundo de uma letra e um numeral romano para isqueiros feitos entre 1986 e 2000 , após o que removeu os algarismos romanos ea empresa começou a usar números para representar o ano de fabricação.
4
Procure o certificado de autenticidade e laranja adesivo em toda a volta de seu isqueiro , mas você pode não encontrar ou se o seu isqueiro foi muito utilizada no passado. Marque a caixa que seu isqueiro veio dentro Lembre-se que Zippo usado inúmeros casos diferentes , desde pequenas caixas pretas de plástico para , caixas de colecionador ornamental maiores. Guarde a caixa para o seu Zippo , como caixas coletoras pode agregar valor ao seu Zippo .
5
Inspecione seu Zippo com cuidado, tanto dentro como fora . Certifique-se de que o caso abre sem problemas e que seu rosto Zippo não está riscado ou danificado. Verifique o mecanismo interno e certifique-se de que a roda mais leve gira sem problemas e que o seu canal de pedra não está dobrada ou danificada.