O treinador Concord foi superior a todos os projetos de diligências anteriores por causa de seu sistema de suspensão , de acordo com o site do Abade - Downing Concord treinador. O treinador Concord utilizado tiras de couro grossas chamados " através de chaves" amarrados em pares longitudinalmente no chassi. Estas tiras pesadas , cada uma feita a partir de seis oxhides curadas , apoiou o corpo técnico e permitiu-lhe balançar para trás e para frente em um movimento de berço , como que absorvido choques de estrada.
Treinador Construção
Abbot - Downing construiu treinadores Concord por encomenda. Compradores ônibus , como Wells, Fargo & Co. pode especificar um período de quatro , seis ou - modelo de 12 passageiros a ser desenhado por equipes de quatro ou seis cavalos. As rodas do ônibus eram feitos de carvalho e olmo . Os corpos foram enquadrados em cinza, com basswood corpo painéis que eram de vapor - inclinou-se para a forma adequada. Acessórios de metal foram forjados a mão. Assento e bagagem de inicialização do motorista eram feitas de madeira e couro duro curado .
Muitas Opções
O comprador pode especificar o esquema de pintura e tecido almofada do assento e tinha muitas opções para decoração ornamentação. Um treinador acabado pesava cerca de 1.500 lbs. e foi executado por uma tripulação de duas pessoas que andava na frente, mas do lado de fora . O Abade - Downing Companhia produziu cerca de 3.000 diligências Concord e no seu pico no final de 1800 empregou 250 pessoas. Abbot - Downing enviado treinadores em todo o mundo .