Use a chave para remover os parafusos do estabilizador assento. Tire o cargo de bicicletas e assento. Coloque-os tanto para um lado no chão. Utilize a chave de fenda para remover os parafusos que prendem o conjunto do travão de mão no lugar. Tire as linhas de freio . Mova-se e anexar as linhas de freio para o guidão . Vire a bicicleta de cabeça para baixo e firmá-la . Use a chave novamente para se livrar dos parafusos que prendem o clipe de freio no lugar. Os clipes de manter o braço de frenagem bem fixada ao quadro da bicicleta.
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Com a chave de fenda, retire as porcas que prendem a roda de volta no lugar . Mova cuidadosamente o pneu traseiro para a frente em sua direção. Tire o pneu traseiro . Coloque o pneu para um lado . Solte as porcas que seguram o pára-choque de volta no lugar . Leve o conjunto de conversão dual- roda e colocá-lo no chão. Use os blocos de concreto para manter as rodas da bicicleta no local. Vire o quadro da bicicleta . Coloque a moto no eixo do kit de conversão.
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Coloque as nozes encontrados no kit do lado do monte. Agora, gire lentamente as porcas com a mão até que eles começam a apertar. Segure a extensão do braço . Mova -o para a bicicleta em um movimento para a frente . Alinhe montar o assento com o post. Agora coloque o assento no post. Bloquear o assento no lugar. Coloque a corrente de bicicleta de volta e imprensada entre a roda dentada pétala . Certifique-se que a cadeia tem um "dar" de uma polegada. Retirar o braço do freio de pétala . Alinhá-lo debaixo do quadro da bicicleta. Coloque o grampo de retenção de volta em seu lugar original . Coloque a parte de trás do deslizamento para o quadro.