Sistemas de controle mecânico composto de armaduras mecânicos ligados a alavancas e cabos, que por sua vez mudar o sistema de engenharia . Aviões adiantados usaram técnicas de controle mecânico em seus sistemas de controle de vôo . O piloto ajustar alavancas no cockpit que por sua vez puxar fios que ajustadas as superfícies de controle nas asas e na cauda do avião. A maioria dos aviões modernos agora usam controles eletrônicos. Outro uso de controles mecânicos está na manipulação remota de materiais nocivos .
Eletrônico
técnicas de controle eletrônicos são os que utilizam sinais elétricos para transmitir sinais de controle e usar atuadores eletromecânicos para controlar o sistema de engenharia . O controle eletrônico é amplamente utilizada em modernas aeronaves , automóveis e bens de consumo. O controle eletrônico é muitas vezes integrados com chips de computador.
Pneumática
controle pneumático utiliza ar comprimido para controlar sistemas de engenharia. Controlo pneumático consiste geralmente de um compressor de ar , um conjunto de válvulas de controlo e um conjunto de actuadores . O utilizador opera as válvulas . Estas válvulas são usadas para controlar o fluxo de ar para baixo dos tubos . Os actuadores são cilindros pneumáticos que se estendem ou retraem em resposta a uma entrada de ar comprimido . Controle pneumático é usado em robótica, brocas e abrir e fechar portas .
Hidráulico
sistemas de controle hidráulico usar fluidos incompressíveis , como água ou óleo para transmitir sinais de controle . No caso de muitos sistemas de controlo hidráulico , o fluido hidráulico transmite simultaneamente o sinal de potência e para os actuadores . Sistemas de travagem de automóveis são um exemplo de sistemas de controle hidráulico .