Muitas áreas estão passando por eventos climáticos mais extremos do que nunca. Enchentes , furacões, tempestades de neve e verões mais quentes , todos contribuem para o desgaste das estradas e outras infra-estruturas . Os governos estão investindo mais dinheiro do contribuinte para a construção de estradas , devido ao aumento de danos às estradas . Algumas construtoras estão fazendo um esforço para alterar suas práticas através da construção de infra-estrutura mais adequada às suas regiões projetadas mudanças climáticas . No entanto, nem todas as áreas serão negativamente afectadas pelas alterações climáticas . Algumas áreas que podem ter recebido verões mais quentes já pode começar a ter verões mais frescos , reduzindo o efeito de intemperismo em estradas .
Efeito da Construção de Estradas de Mudanças Climáticas
A relação entre a construção de estradas e da mudança climática não é uma rua de sentido único . Embora a mudança climática pode afetar estradas , estradas -se contribuir para a mudança climática. As emissões resultantes da construção das estradas , e os dos carros nas estradas, contribuir significativamente para a mudança climática. Enquanto alguns podem argumentar que as estradas cada vez mais vai diminuir o congestionamento , os estudos mostraram que o congestionamento só é minimizado por alguns anos antes de se tornar congestionado novamente.
O Ciclo da Mudança Climática e da construção de estradas
superfícies pavimentadas escuras também contribuem para a mudança climática , absorvendo calor e contribuindo para o efeito estufa , em vez de refleti-la de volta para a nossa atmosfera . Se você já pisou no asfalto no meio do verão e , em seguida, pulou em um gramado para alívio , você já experimentou este conceito. Esta absorção de calor provoca um ciclo de feedback positivo entre as mudanças climáticas e as estradas ; mais estradas causar aumentos de gases de efeito estufa , que contribuem para as mudanças climáticas . Isso faz com que os eventos climáticos mais extremos que podem causar estradas para quebrar mais rápido , resultando em mais de construção de estradas , o que perpetua o ciclo .
Para construção de estrada e da Abordagem " Ciclo de Vida "
a construção de estradas deve começar a tomar as mudanças climáticas em consideração. Cidades e urbanistas já estão se voltando para uma abordagem " ciclo de vida " ao planejar estradas. Isso significa que eles estão pesando os efeitos a longo prazo , ou de ciclo de vida , de uma estrada contra seus impactos sobre o clima . As emissões usados para construir a estrada em si , o dano ambiental causado pela água de escoamento , as emissões criadas por carros, o custo de implementação de ciclovias e transporte público eficiente como alternativas eo aumento dos gastos com reparação de estradas , como resultado de condições meteorológicas extremas eventos são apenas alguns fatores que são agora levadas em consideração pelos economistas e consultores.
ambientais