Características de desempenho de AC 3 fases Motors

motores AC 3 fases são um tipo de motor elétrico alimentado por corrente alternada 3 fases . A corrente alternada é o lugar onde a corrente elétrica na fonte de alimentação muda periodicamente sua direção. Em um sistema de três fases , existem três linhas de fornecimento de corrente . A corrente alterna em cada linha na mesma frequência, mas numa fase diferente para a corrente nas outras duas linhas . Torque- Deslocamento Característica

O torque é a força gerada pelo campo eletromagnético girando no motor. O deslocamento é a quantidade real de rotação do eixo do motor . A característica de um motor de torque de deslocamento podem ser desenhados como um gráfico bidimensional . Algumas aplicações exigem altos torques iniciais , enquanto outros exigem um deslocamento constante ao longo de um amplo leque de diferentes torques . É importante considerar a característica de torque de deslocamento para escolher um motor de 3 fase adequado em ambos os tipos de aplicação.
Histerese

A histerese é a tendência de um sistema para exposição caminho -dependência. Isto significa que o estado do sistema é afetado por ela história. Histerese ocorre em motores eléctricos de corrente alternada , porque há uma tendência para os campos magnéticos gerados no motor permanecer o mesmo . Isto é um problema , porque os motores eléctricos de corrente alternada precisa de um campo magnético variável para trabalhar . Portanto histerese representa um limite para a eficiência do motor . O nível de histerese é uma característica importante a considerar ao escolher um motor , pois afeta a eficiência do motor.
Armação Loss

Dentro AC motores elétricos existem fios enrolados em torno do rotor e do estator . O estator é a parte do motor que permanecem estacionários , e o rotor , é a parte que roda . Estes fios transportam uma corrente eléctrica e exibir resistência a esta corrente . Uma vez que os fios apresentam uma resistência , eles também dissipar energia na forma de calor . A fórmula para a relação entre potência, corrente e resistência é P = RI ^ 2 . Isto representa uma perda de eficiência do motor porque a energia dissipada na forma de calor nos fios dentro do motor não é convertido em rotação . Esta perda de energia é chamado de perda da armadura.
Bearing Friction

Os rolamentos são as partes do motor que ligam o rotor ao estator . Quando o motor está funcionando e rodando o atrito é gerado nos rolamentos . À medida que o motor aumentar a sua velocidade de rotação a quantidade de atrito gerado nos rolamentos aumenta proporcionalmente . Rolamentos têm de ser cuidadosamente projetado para minimizar a quantidade de energia desperdiçada nos rolamentos . Tendo atrito é outra característica importante a ser considerado na escolha de um motor AC .