Limpe o interior do invólucro da bateria ea tampa cuidadosamente com um produto de limpeza à base de amônia , e enxágüe completamente com água limpa. Seco com a toalha e permitir que o invólucro de ar seco . A remoção de qualquer ácido de bateria residual ou depósitos é importante para o bom funcionamento do reator HHO .
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Mount as placas de HHO para o inferior da tampa do invólucro da bateria . Perfurar dois furos para os parafusos da placa de montagem de pós e empurrá-los através da parte inferior da tampa . Prenda os posts com nozes , transformando-os no sentido horário até que eles estão bem apertados. Mark o parafuso pólo positivo com uma pequena tira de fita isolante.
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Faça um furo para entrada de ar, e um para a saída HHO na tampa . Os furos devem ser uniformemente espaçados e em lados opostos do invólucro . Espalhe uma quantidade generosa de RTV silicone em torno da extremidade maior de cada cotovelo tubo. Pressione um cotovelo tubo no topo de cada buraco , batendo levemente -lo no lugar com o martelo de borracha . A maioria dos cotovelos tubos são feitos de plástico , e pode quebrar se bateu muito difícil. Encare os cotovelos na direção correta ( levando a entrada de ar no veículo quando montado) , e permitir que o RTV secar ao ar por 15 minutos.
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Preencha a caixa da bateria para dois terços cheio com água destilada água e adicione 1/2 colher de sopa de bicarbonato de sódio. Misture o bicarbonato de sódio com a água completamente , mexendo até que se dissolva .
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Monte a tampa com a montagem anexado gerador de HHO para o invólucro da bateria , diminuindo -o no lugar e pressionar a tampa para o caso.
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Anexar a linha de combustível para os cotovelos e prenda com braçadeiras de mangueira , girado no sentido horário até que eles estão bem apertados. O comprimento da linha de combustível é determinado pela aplicação, mas normalmente é de cerca de três pés de cada cotovelo.
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Anexar duas seções de arame , um para cada placa HHO pós parafuso . Enrole uma seção despojado de fio em torno do parafuso e fixá-la no lugar com uma porca girado no sentido horário . A porca vai beliscar o fio e criar uma conexão estável. O fio deve ser o comprimento necessário para fornecer energia , e deve incluir os interruptores e relés necessários para um circuito de segurança. Para fins de teste , fio ininterrupto conectado diretamente a uma bateria será suficiente. Uma vez ligado , a energia a partir da bateria irá provocar a electrólise a começar no interior da câmara de reacção . Com uma linha de combustível ligado a uma carga , eo outro deixou em aberto , um fluxo contínuo de HHO será gerada.