Sem definição dura e rápida existe , como o que distingue uma carga rápida de uma lenta. O tamanho de uma bateria tem um papel na tarifa, como uma lojas de baterias de automóveis mais cobrar e, portanto, demora mais para recarregar do que uma bateria AA . Tendo isso em mente , uma carga lenta para a bateria do veículo é geralmente um processo durante a noite. A carga rápida é menos de quatro horas , e uma carga rápida é de 30 minutos . Pequenas baterias de consumo , tais como a AA ou C celular, de carga lenta em algumas horas e carga rápida em 15 a 30 minutos .
Atual
rápido carregamento requer mais corrente de um carregador de carga lenta. Correntes mais elevadas requerem componentes eletrônicos mais robustos , que custa mais, então um carregador rápido é mais caro do que uma lenta. Um carregador lento produz cerca de um A de corrente ; carregadores rápidos para baterias de carro de chumbo-ácido fornecer até 25 amperes.
Hydrogen Gas
Quando você carregar uma bateria , uma reação química libera hidrogênio , um gás combustível. A carga lenta produz hidrogênio a uma taxa muito mais lenta do que a carga rápida . Um perigo de carregamento rápido é o acúmulo de quantidades substanciais de hidrogênio, que pode pegar fogo, explodir ou fisicamente explodir a bateria. Embora as baterias modernas têm projetos que desabafar hidrogênio e evitar danos na bateria, uma faísca ainda pode inflamar -lo, causando uma explosão.
Calor
Toda vez que você carregar uma bateria , se lentamente ou rapidamente , a reacção química produz calor , o aquecimento da bateria . As correntes maiores utilizados para o carregamento rápido produzir mais calor. Se uma carga rápida é feita sob condições de calor , como em um dia de verão, o calor em excesso pode degradar os produtos químicos da bateria e, possivelmente, algumas de suas peças de plástico. A carga lenta produz menos calor, assim o superaquecimento se torna muito menos de uma preocupação.
Capacidade
A velocidade de carregamento da bateria afeta sua capacidade. Uma bateria de chumbo- ácido , por exemplo, durante uma carga rápida , armazena sua carga em zonas próximas aos terminais. Após o carregamento , a reacção química migra ao longo da bateria, mas com uma concentração menor do que se a bateria foi carregada lentamente . A bateria usada logo após uma carga rápida produz menos corrente do que depois de uma carga lenta . Em um veículo , este é um problema menor , como depois de um salto de arranque ou outra carga rápida , sistema de carregamento do próprio veículo assume , mantendo a bateria em sua tensão correta.