geradores a diesel podem trabalhar em dois ou ciclos de quatro tempos. Se um ciclo a dois tempos é usado operadores pode evitar o uso de um ou ambos de válvulas do motor . Motores de dois tempos tem um poder superior à relação de peso - especialmente em motores menores - e ter um trem de válvula menos complicada. Motores de quatro tempos , por outro lado, são mais eficientes e seu poder à relação de peso melhora com motores maiores .
Cilindros
Cilindros fazem parte dos motores ' transferência de óleo combustível , refrigeração e sistema de lubrificação . Grandes geradores diesel terá geralmente entre seis a 12 cilindros .
Diâmetro
O furo de um motor refere-se ao diâmetro dos cilindros . Motores com um furo maior do que 600 milímetros geralmente têm sistemas de ciclo de dois tempos . O gerador diesel do Estado Patriot , o navio de treinamento para o Massachusetts Maritime Academy , usou um motor de dois tempos , com oito cilindros com um diâmetro de 108 milímetros .
Deslocamento do Pistão
o deslocamento do pistão de um gerador a diesel descreve o volume total coberta por um pistão motores quando se movendo para cima e para baixo de um cilindro. O deslocamento de um motor depende do seu diâmetro e curso , ou distanciar o pistão se desloca para cima e para baixo do cilindro.
Taxa de compressão
A taxa de compressão de um gerador a diesel determina o quanto o combustível é comprimido quando pistão do motor está em seu ponto mais alto. Em geral, quanto maior a taxa de compressão , o mais potente do motor.