Recolha as partes . Se você ainda não tem um kit motorizado skate , coletando todas as peças separadamente ou em lojas de eletrônicos ou off-line pode correr-lhe cerca de US $ 350 para tudo. Há também Quais são pacotes de skate motorizado vendidos por lojas de hobby e on-line que tendem a ser caros, mas protegê-lo de peças em falta durante a montagem. Página 2
Monte a roda dentada. O freio MBS você compra deve vir com a montagem do equipamento como espaçadores e parafusos. Forre o rotor do freio com a roda dentada. Faça furos na roda dentada que estão perfeitamente alinhados com e que correspondem ao padrão dos buracos no rotor.
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Instale a barra de apoio. Meça a alça traseira para que você pode cortar um entalhe no bar de apoio que pode caber sobre o caminhão. As extremidades do tabuleiro ( caminhão ) deve ser dobrada para cima , o que criará uma lacuna visível entre o caminhão e os pneus. Remova a tampa esquerda para fazer o quarto para freios , que serão anexados posteriormente. Use um parafuso do mesmo diâmetro do parafuso cinta pé, apenas certifique-se que é mais longo, para ligar a barra de suporte para a placa . Certifique-se de usar arruelas de borracha e preenchimento quando o apertar para evitar arranhões .
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Monte o motor. Ao montar o motor , corte um retângulo na folha de aço grande o suficiente para caber o motor, mas pequeno o suficiente para o motor para se encaixar entre os dois parafusos . Alinhe o motor na folha para caber as duas rodas dentadas , e marcar os parafusos de montagem do motor. Faça os furos .
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Fio do acelerador e baterias. O controlador deve vir com um papel que explica o significado por trás de cores dos fios de cada conector. Deve haver quatro fios no motor , mas três fios no controlador. O quarto fio pode ser usado como um indicador de energia , dividindo o fio vermelho do conector de luz de energia no controlador e conectá-lo para o quarto fio do motor.
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Coloque o acelerador a extremidade da alavanca de freio . Retire a tampa de borracha de alimentação os fios para baixo a alça e manga ao longo da com o cabo do freio .
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Conectar a bateria. Monte as duas baterias de 12 volts de scooter para o meio do tabuleiro ( que já deve vir com cintas de fixação ) .
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Instale os travões . Retire as rodas traseiras , desapertando as porcas do eixo de prata. Esvaziar os pneus. Soltar os parafusos do cubo preto e em seguida, retire a metade superior do cubo. Coloque espaçadores rotor de freio sobre os orifícios dos parafusos do cubo e , em seguida, colocar o rotor do freio em , certificando-se os furos estão alinhados. Em seguida, re -inflar o pneu.
O controlador está ligado ao convés do bordo do mesmo lugar onde a coleira freio normalmente é ligado . Este cabo já deve estar conectado à pastilha de freio, por isso verifique se ele está alinhado bem com os cabos do controlador. Fixe as rodas de volta para os eixos traseiros , e depois alinhar a pastilha de freio no braço rotor. Conecte o braço do freio para o eixo da roda e então a roda rotor.
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Faça os ajustes necessários cadeia . A cadeia que conecta a placa para o rotor do pneu pode ser reajustado agora que tudo está conectado e fixado ao quadro. Esta pode ser a mais difícil . Basta manter a reajustar a cadeia até que a quantidade certa de tensão está configurado. Normalmente funciona melhor para manter a cadeia tão curto quanto possível, de modo que vai ser apertado. Certifique-se de estar no conselho como você ajustar a cadeia de modo que o comprimento que você escolher pode compensar o seu peso . Não fazer isso é um grande erro que muitos pilotos fazem quando ajustar o comprimento da cadeia .
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Use laços zip para manter todos os cabos bem passadas juntos e pressionado contra a parte inferior da placa para que eles don ' t pendurado . Os fios podem ser colocados na alça pé da bateria para que eles fiquem fora do caminho .