Examinar o piso do pneu e paredes laterais para qualquer indicação de punção , rachaduras ou separação do piso . Você pode remendar um furo para a banda de rodagem ; mas você geralmente deve substituir os pneus com paredes laterais furados ou danificados. Se não houver danos visíveis no piso ou paredes laterais , passe para a próxima etapa.
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Soltar a tampa da haste da válvula e determinar se a haste da válvula está vazando. Pulverizar uma pequena quantidade de água de sabão através da haste da válvula . Se você ver as bolhas , a haste da válvula está vazando. Se você não vê bolhas, pule para o Passo 4
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Use a ponta de uma ferramenta de haste de válvula para permitir que a pressão do pneu . Em seguida, insira a ponta da chave da ferramenta haste da válvula na haste da válvula e aperte a haste se solta. Se a haste não aparecer solto , retire o caule e substituí-lo por um novo. De substituição de válvula caules estão disponíveis na maioria das lojas de autopeças e pneus , ea maioria das lojas de pneus irá substituir a haste por um custo nominal .
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Espalhe uma camada de água com sabão em torno de ambos contas internas e externas. O grânulo é o vedante aplicado entre o aro e pneu quando o pneu é montado . Se você ver as bolhas no talão , você identificou o vazamento. Ocasionalmente esse vazamento é causado por um pequeno grão de areia ou sujeira tendo trabalhado seu caminho para o talão . Pincele a área vigorosamente com uma escova de cerdas duras e permitir que o pneu se sentar por alguns minutos. Teste novamente com água e sabão. Se a escova remove a areia ou sujidade do grânulo , o pneu pode isolar-se depois a partícula é removido . Esvaziar e reinflating o pneu pode auxiliar nesta nova vedação .